“等下，前面这个白色大货车哪里来的？”自动行驶的modelS通过了几个场景之后，路途的最中央出现了一辆几乎全白的大货车横在路中。

    “你不是说传统特征面对纯白障碍物容易有误判问题吗？我们昨天刚刚加入了这个测试。”

    “卧槽？”

    深知这版自动驾驶算法缺陷的孟繁岐瞬间意识到了会发生什么事情。

    话音还未落，modelS已经一头创了上去。

    由于是测试，车速并不是很快，撞击也不算剧烈。

    不过车头还是相当程度上变形了，车前窗玻璃上也满是裂纹。

    马斯克非常淡定地熄火下车，孟繁岐则白眼狂翻，modelS就这样随便浪费是吧？不要的钱可以送给我！

    “你的判断非常正确啊，面对诸如白色大货车这样的偶发场景，在背光视角下会产生误判。”马斯克左手托着下巴，凝视着被毁坏了的百万豪车。

    “而且即便速度这么慢，还是来不及让它反应过来，这点的问题实在太大了。”

    “这个情况非常危险，一旦发生，就会极大地影响整个系统的信誉，对特斯拉极其不利。”

    “wtF，你想玩这一出也提前跟我说一声吧？”

    虽然车速不快，控制在了绝对安全的范畴内，但没有来得及提前做好心理准备的孟繁岐还是被吓了一跳。

    他两辈子还没经历过车祸呢，如果你不算上碰碰车的话。

    “抱歉抱歉，我忘记了你没有做过这种测试。这样我们也算是一起出过车祸了，是吧？”

    马斯克下意识地觉得，如此擅长自动驾驶的孟繁岐一定经历过类似的事情。

    孟繁岐之前举给马斯克的缺陷例子就是16年着名的特斯拉白色大货车祸事件。

    特斯拉在原本时间线上，撞大货车的案例之所以mobileye系统处理的那么糟糕，就是因为横倒在路上的大货车顶部几乎全白，缺乏任何纹理。

    这种缺乏纹理特征的情况，传统视觉方法很容易出问题，尤其是在开阔道路上，远景是蓝天白云的时候更为严重。

    特斯拉本来初版的自动驾驶系统是与mobileye联合开发的，不过16年这次事故之后，双方起了很大的冲突。

    当时，一位特斯拉modelS车主驾车自西向东行驶，同时一辆白色货车从另一边拐下高速公路。

    二者相遇的时候，特斯拉汽车正处于自动驾驶状态，系统对于横向行驶的货车并没有做出任何反馈，车辆甚至从货车下面直接穿过去后仍尝试想要继续行驶，连续撞击后无法运行才最终停下。

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