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    现在利润高了，这一切就不是问题，欧美港口也开始降低限制了。”

    “那不错。”杨文东笑说道。

    自己当初拼命买船，就是为了今天了，这种全球性的航运危机，能够赚取的利润甚至比香港地产危机还要多，且能够在未来几年一直赚取大量现金，也方便自己在香港乃至东南亚的投资。

    郑玉华又道：“杨生，还有一件事，有不少欧美的航运公司，想问我们高价买船，特别是油轮，12万吨的油轮，他们出到了3000万美元？”

    “做什么梦呢，别理他们，现在新船都要5000万美元了吧？”杨文东摇摇头说道：“我们安心运营就行了，如果真的缺钱，现在船只价格这么高，抵押也是一样能够借到钱的。”

    优质的资产永远比现金值钱，因为现代金融社会是可以抵押的，特别是在逐渐升值的资产，比如房地产，过几年后房价涨的够高，那哪怕打折获得贷款也比几年前的全款高。

    船只的确比不上房产，可未来8年全球缺船，连70年代的怡和都想着拿中环大厦换油轮，就是实在是太赚钱了，自己即使想卖，也不会是现在。

    “明白，目前我这边也不缺现金。”郑玉华又说道：“如果中东那边不停，那我估计一年时间，我就能还清之前所有的贷款了。”

    “行，先还日本那边的贷款，这几年你这边的负债的确太重了。”杨文东又道：“不过这段时间香港的情况你也知道，如果我这边资金不够的话，可能还会需要抵押你的部分船只。”

    如今航运市场大爆发，香港地产市场则是大萎靡，一个可以拼命赚现金，一个就是需要现金来买物业或者其他英资公司的股票，正好匹配了，就是时间线太重合了点，航运市场还没拿到足够现金，不过也是可以抵押贷款的。

    “没问题。”郑玉华回道。

    葵涌：

    杨文东、郑志杰以及十几名长兴集团的员工来到了海边上，此刻，大量的工程机械正在工作着。

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    郑志杰介绍道：“杨生，这就是我们未来港口一号码头的位置，目前工人们还在修建地基。”

    杨文东问：>> --