p; 大英帝国英属哥伦比亚的总督义律时而望着脚下的永乐级邮轮，时而看向不远处的蒸汽战舰。

    义律那副苦瓜脸把内心五味杂陈写在了脸上。

    自从成为日不落帝国后，大英的官僚们对海权问题尤为敏感。

    义律清楚一艘最大续航里程达到4900海里，能载一千多人的大型邮轮意味着什么。

    这意味着梁耀要是愿意，只需要这一艘船，梁耀就可以将整整一个团的兵力投送到4900海里以内的任何地方，并且中途无需任何的补给。包括英属哥伦比亚。

    更何况，除了运输船之外，梁耀还以安布雷拉公司的名义拥有一艘还算可观的舰队，以及看上去比较先进的蒸汽战舰。

    比之英国人，法国人的心态就要豁达多了。

    “加州的造船技术进步的真快，按照这个速度发展下去，用不了多少年，你们就不用从法兰西购置舰船了。”从砂拉越赶来捧场的特罗默然笑道。

    “不是加州的造船技术快，而是欧陆长久以来低估了美利坚的工业实力。我听说贵国正在建造一种全新的战舰，未来的事情谁说得清楚，法兰西可是世界上数一数二的造船大国。”梁耀掏出了一根哈瓦那雪茄剪好递给特罗默然，随口问道。

    “我听说您将法兰西海军太平洋舰队的基地迁到了砂拉越？近来在砂拉越可还顺利？”

    加州的造船业能够在短时间内取得比较亮眼的乘机，很大程度上是建立在美利坚原有的基础之上的。

    梁耀只是在此基础上推了美利坚造船业向前进。

    在接手了范德比尔特的航运帝国，笼络到以耶利米为首的造船专家后。

    梁耀手里几乎是掌握了美利坚最先进的造船资源。

    严格意义上来讲，加州的造船业不是从零分起步的，而是从60分起步的。

    从60分进步到70分，肯定是要比从0分进步到70分要简单一些。

    当然，像法国这样在造船业方面想要以80分追赶英国的90分甚至100分又是另一个难度了。

    法国和英国虽然现在关系很好，正处于蜜月期。

    不过两国之间存在着利益冲突，拿破仑三世想让法兰西再次伟大的梦想注定英法之间的蜜月期不会持续太久。

    法国人现在正在制造第一艘铁甲舰，这艘铁甲舰下水之后，列强>> --