一周后，两件大事同时官宣。

    首先是橘子科技和铜城高新区举办了签约仪式，该项目将在铜城高新区从事智能手机整机生产及销售业务。

    项目总投资预计50-100亿元，将于2016第四季度正式投产，投产后预计生产智能手机整机约1200万台。

    相较之下，九州汽车超级工厂的签约仪式就规模大多了，哄动多了。

    沪上方面特意安排一众领导出面参加签约仪式，而九州汽车方面陈平江亲自出席。

    当陈平江同沪上二把手在签约台后五步谈笑风生时，前方的殷云翔和沪上方面分管领导正在唰唰签字。

    无数聚光灯闪成一片。

    按照合作备忘录规划，年产50万辆新能源整车的九州汽车超级工厂正式落户临港地区。

    项目总投资达到恐怖的300亿元！

    建成后将成为集研发、制造、销售等功能于一体的超级工厂。同时揭牌的九州新能源汽车研发创新中心，是九州研发体系重要组成部分，主要从事新能源汽车方面研发创新，将积极推动新能源汽车创新技术成果转化。

    东江、羊城、合市最终与九州超级工厂失之交臂。

    没辙！

    在同等优惠条件下，沪上的区位优势、人口市场、产业链完备程度是其他城市无法比拟的。

    最关键人家是真借钱！

    沪上本地银团提供超三百亿元低息贷款，支持工厂建设与初期运营。利率约3.9%，远低于同期市场水平。

    九州汽车还真就缺钱的很，毕竟到现在为止还没真正卖车呢。

    更不可能让股东们继续追加投资。

    既然如此，怎么办？只能寄希望银行贷款！同时陈平江做为大股东也以最低利率拆借了100亿。

    此外，临港片区以市场价约1/10的价格出让97万平方米工业用地，折合楼面价仅985元/平方米，远低于周边商业用地价格。

    税收方面，前5年企业所得税减免，增值税留抵退税政策优先兑现。

    而九>> --