等等。】

【是的，我是做科学器材进出口的，确实赛默飞，梅特勒都是实验室垄断，不过这两年国产仪器也如雨后春笋一般，越来越多企业站出来了，不乏一些强悍的新厂，比如基点科技的深低温冰箱，比如海能的实验室微波，比如智科的电子舌电子鼻。只有认清差距才能追赶，华国人都在努力，即使道远路艰。】

【感谢高瓴对于华国产业链的贡献，其实楼上所说的国产光学仪器，以及其他的一些看起来丝毫不相关，但是和生活极为紧密的，比如显示屏等等，背后都有高瓴的影子，现在不是高瓴这样的企业多了，而是高瓴这样的企业少了。】

【如果整个华国有100个高瓴，中为这样的企业，那华国不用吹的，一定是世界第一大强国了！】

高瓴公布的年度销售情况，不仅仅让广大网友们震撼不已，而且也是直接惊呆了各大友商们。

“他们这个销量。。。”大中汽车的冯思翰看到桌上高瓴的销量报告，再对比自己大中华国的销量报告，顿时不由得烦躁不已。

他把自己脸上的眼镜随意地摘了下来，用手揉了揉眼睛，不由得烦躁不已。

他觉得自己对于高瓴已经很重视了。

华国研发团队本土化，争取到了华国团队的大部分决策权，而不让总部有插手的机会。

但是你让他现在怎么玩？

他觉得现在他比任何一个大中的华国区总裁都要狼狈。

他是造了什么孽！

在这个时间点被派到华国接管这个摊子。

这一点接管不好，就非常有可能大中华国的销量一泻千里，那他也将成为大中的罪人了。

别的大中华国分公司总裁来了就是吃香喝辣，赚够钱了就回德意志养老。

他可好，钱没捞着，现在还到处救火！

真的是运气太差了！

想到此处，他闭目养神地躺在了椅子上，回想着这一切。

他觉得一切都梦幻。

强大的大中汽车，怎么就玩到了这一步呢？

大中现在推出的电动车产品ID.2售价16.28-19.28万元，现阶段还有着3.7-4.3万元的优惠，实际上，它的入门价格已经到了13.59万元。

但是现在欧洲的价格是多少呢？

它的价格起码是欧洲市场的一半！

而且。

现在德意志生产的不光新能源汽车价格比华国的高，就连油车价格都比华国高。

德意志一辆非常普通的高尔夫的价格，快到华国的一点五倍了。

这也让欧洲消费者心里十分不爽。

此情此景，在高瓴还没介入汽车制造的几年前，华国的汽车价格，甚至比美丽国的还贵！

以宝码X7为例，其在国外的价格可能仅为50多万元，但到了国内的4S店，价格却近乎翻倍，近百万的价格让人咋舌。

不不仅仅是宝码X7，基本上2万美丽元以上（不限排量）的车，美丽国都比华国便宜。

这就不得了了！

华国人本来收入就不高，而普通的汽车（2万美丽元以上）还比美丽国这种普通超市售货员的工资都有2000美丽元一个月的地方还贵，简直就是欺>> --