内的影响力非常之大，檀锦程考虑再三之后还是接受了BBC的专访请求。

    收购路特斯，入主之后第一刀确向了路特斯F1车队，注资以及给工人加薪，在伦敦周边的一系列公开活动，更是让人遐想不已。

    “与世界知名汽车企业合作，一直是我们的目标，通过学习对方先进的管理理念以及技术来提升年轻的尉来，给消费者提供更好的产品一直是我们尉来全体努力的目标。”

    A股的持续性大跌，让檀老板失去国内首富的名头，但他在全球范围内的知名度可不是靠什么首富的虚名。

    全球最大新能源汽车生产商，全球最具潜力的动力电池供应商，全球最大的两轮电动车生产商这才是檀锦程闻名全世界的原因所在。

    另外在华尔街上市的橙子科技，这些年来在资本市场上的表现一直都非常不错。

    A股在经历股灾，但是在纳斯达克上市的橙子科技可没有跟着股灾大跌呢，随着GMV越来越大，扭亏为盈的橙子科技已经从2013年9月份开始持续十个月上涨了。

    目前橙子科技的股价报收117.92美刀，市值109.67亿美刀，檀锦程个人以及其家族在橙子科技当中持有的市值超过30亿美刀。

    “那不知尉来是否有跟阿斯顿马丁合作或者是收购的计划呢？”

    BBC的问答一向是这么的直接，檀锦程亮相阿斯顿马丁总部，并且全程由他们的新任全球总裁，CEO安迪帕尔默陪同，由不得外界多想。

    比起刚刚被尉来收购的路特斯，阿斯顿马丁的日子同样也不好过，截止2014年财年，阿斯顿马丁连续四年亏损。

    半年报预期，2015年度财年的阿斯顿马丁预计亏损更是几近去年翻倍。

    销量下滑是阿斯顿马丁亏损的主要原因，在全球豪华车市场连续四年增长81%的情况下，阿斯顿马丁的增长仅仅只有8%，且从去年开始，他们的销量就下滑严重。

    2013年全球销量4200辆，2014年全球销量3661辆，今年的销量更是继续下滑。

    增长最快的仲国区市场，阿斯顿马丁虽然非常重视，但是一直销量不佳，去年在引进了多款车型之后却仅仅只卖出去200辆。

    另外，在投资方面阿斯顿马丁的表现也是非常的差，新任CEO今年刚刚宣布开启品牌新一个百年计划，结果就在投资上闹了个大笑话。

    电动汽车这么火热，豪华品牌都纷纷下场，阿斯顿自然也不甘落后。

    要不说汽车行业的收购合作水太深了，不仅仅只有我们在出海收购之时容易被坑，同样的，国外品牌想打入我们的市场被坑的也不少。

    前有宝腾被华肽一通忽悠导致雪上加霜，阿斯顿马丁也没有逃脱这个命运。

    为了进军电动汽车以及仲国市场，阿斯顿必须在国内选择一个合作商，搞笑的是他们不知道是怎么选的，合作商居然是乐视！前脚刚刚宣布双方成立电动汽车合资公司，签了谅解备忘录。

    后脚贾会计就跑路了，留下一句“下周回国”的名言，让老头儿安迪帕尔默受尽了嘲讽。

    “安迪博士是一个很博学的人，在参观阿斯顿马丁总部的过程当中，安迪博士收我受益很多，我本人非常感谢他。”

    没有搭理BBC计划的>> --