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这才仅仅只是他上市的第二年,简直牛爆了。
长城汽车全年更是以62.74万辆的销量位列自主品牌销量冠军,其中哈弗品牌全年的销量超过24万辆,这表现确实是配得上它的股价涨幅。
车市整体回暖,尉来去年定下的预期自然是能够轻松的完成,哈弗H6卖得好,第二代的悦驰A1同样也不差,比哈弗系列更具有优势的除有A1之外,尉来还有A3。
“咱们今年的预期过了就行,市场整体的增长在那儿,有人超预期肯定就有人表现不佳的嘛。”
“哈哈,这个倒也是。”
有人笑就有人哭,今年哭的是去年的老大奇瑞,他是前20名车企当中唯一一家销量下滑的厂商,相较于去年同比下滑了17%,全年只卖出去42万辆。
42万辆的成绩如果放在尉来身上,那得笑得嘴都合不拢,但放在奇瑞身上就是不合格的。
“咱们有点可惜的就是车型太少,不然的话今年也确实可以冲一冲40万辆的销量。”
说这话的是胡争楠,尉来在2013年还有2014年都没有新车计划,檀锦程给尉来研究院的任务就是在推进内核的同时,也搞了一辆概念车出来。
要做主流车企嘛,总得玩一玩概念车,现在尉来也是自主品牌的一阵了,有这个实力玩一玩概念车,檀锦程准备以尉来品牌来打造一款纯电概念跑车。
这玩意儿不需要量产,但是却是一家车企技术的堆积,也能够给这两年没有新车上市带来一点热度。
檀老板很是认同的点了点头:“车型少有车型少的好处,就是比较好控制成本,但也确实跟你说的那样,总销量冲不上去。”
“不过我们今年最好的表现其实就是全面开花,各大赛道都有增长。”
悦驰系列今年共计卖出去31.5万辆,相较于去年增长不过12%,但是尉来以37.78万辆的总销量排在销量第14名的位置,相较于去年整体的销量上涨了16.96%。
小众发力起来也是毫不逊色的,拿今年上市的坦克300来说,前卫的设计,30万元左右的价格,毫不逊色的越野体验,一经推出就吸引了越野车爱好者的广泛关注。
张旭鹏自打弄到一辆之后,便一直开着,有时候出差他甚至都自己开着,很是喜爱。
全年8172辆的销量,在越野车赛道里也是非常亮眼的,另外就是新能源汽车埃安S以及尉来ES6,受特斯拉全年的热度影响,国内的新能源汽车增长迅速非常明显。
受益最大的自然就是尉来两款,本来就是在电车技术上有着极大优势的两款车型,今年累计卖出去7073辆,与去年同比增长了51.1%!
尉来也因此成为今年的新能源汽车销量冠军。
目前市面上也仅有ES6,埃安S,秦以及特斯拉四款新能源汽车算得上真正的新能源汽车,卖得最好的也是这四款,至于其他的车型,土鸡瓦狗而已。
不过最让檀锦程感到意外的是特斯拉的毛豆S,这款今年入华售价高达百万的纯电车型,居然能够在国内市场卖出近2500辆,占据特>> --