“嘿嘿，所以之前让你少拿点货，不用跟其他经销商抢，真要是没得卖了到时候咱们再去排队就行了。”

    另外一个考虑其实还是不想占小檀太大的便宜，北仓这个店是尉来自己建立起来的，前期老婆什么都不懂的时候也是他们的人员帮忙运营的。

    甚至于张永自己都来现场指导过几次，以张旭鹏跟檀锦程的关系，他要去尉来拿货那简直是手拿把掐。

    “话又说回来，檀总怎么不做燃油轿车呢，埃安S的外观也很漂亮，做一款燃油车出来应该也比较好卖的吧？”

    “这个我之前也问过小檀，他说定位不同，尉来没有打算做燃油轿车的打算。”

    说起来这俩夫妻也挺有意思，张旭鹏一直以小檀来称呼檀锦程，但是聂若兮却是自始至终都是以檀总来称呼，张旭鹏原本是想纠正一下的，后来想想就放弃了。

    时至今日，敢喊檀锦程小檀的已经没有几个了，哪怕是他也只是在私下的场合这么称呼。

    尉来汽车的技术主体是以三菱还有长风汽车为主，在皮卡，SUV还有越野方面有他的技术优势。

    做产品嘛，肯定是做生不如做熟，选择在熟悉的赛道可要远远比去轿车市场卷要强得多，再者现在论市场，SUV市场每年的增长率都走超过其他赛道，又何必执着于轿车。

    “可惜了，我倒是觉得埃安S还挺好看的。”

    可不好看么，尉来拿出来的外观设计都是几年之后的审美，哪怕是埃安S这种‘网约车’，放在现在也是足够惊艳的。

    BYD的秦一经发布，也引起了足够的惊艳，现在但凡是国产自主品牌，只要是自主设计的车型，不是抄的都很受欢迎。

    “嘿嘿，做不做燃油轿车我倒无所谓，我现在就等着他的坦克300量产，这样我就可以光明正大的开出去了。”

    檀锦程送过他一辆赛玲跑车，但是这玩意儿新鲜劲一过也就那么回事儿，再说以他们的形象也不好开着一款跑车出去炸街。

    平常他开车的机会不多，现在他跟聂若兮自用的都是尉来ES6，但是相对而言他还是更喜欢燃油车一些，尤其是当他看到过坦克300之后。

    坦克300的原型车是有一批的，张旭鹏见过之后就爱上他了，死皮赖脸的找檀锦程要了一辆，平常如果有空的话他就会去测试场地跑两圈。

    很可惜，在没有正式发布之前，他是不能开出去的。

    “我跟你说，等明年坦克300量产之后，你可以在店里多摆几辆，简直是太漂亮了。”

    同聂若兮一样，对四月份充满期待的尉来经销商还有4S店不少，跟他们一起期待的还有竞标成功的零部件供应商们。

    一大群人都寄望于尉来新品的大卖。

    经销商跟4S店大卖后可以直接得到巨额的利润，供应链企业同样也是如此，檀锦程强大的现金流以及甬城市ZF的支持，让尉来汽车的账期保持在60至90天。

    且是现金，这可比有些企业动辄半年甚至一年的账期，还是承兑要强上太多了。

    60天的账期对企业意味着什么，所有当过老板的都知道，哪怕是利润低不>> --