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1111 阿拉伯的劳伦斯

颜呐!

    朕以为可行,而且要快。这样,你就在这里把初步计划写下来,朕批示之后直接拿给宇航员和谭不明,让他们连夜召集人手推演,明天……最晚后天必须出结果!”

    洪涛只听了一半,就走到地图前在心里暗暗筹划,最终得出的结论只有两个字,精彩!

    以前只觉得王大头有搞情报工作的天赋,没承想还颇具战略眼光。如果一直这么发展下去,假以时日,总参谋长的位置就非他莫属了。

    埃及这道裂缝选得太准了,用兵法讲就是攻其必救。奥斯曼帝国为什么总看波斯不顺眼,宗教派别之争是因素之一,阻碍了商路可能更重要。

    奥斯曼帝国的地理位置得天独厚,恰好位于亚洲、欧洲和非洲的交界处,虽然土地比较贫瘠,自然气候不太好,无论农耕还是游牧都很鸡肋,却是三大洲货物流通的必经之路。

    曾经的阿拉伯帝国,就是靠当二道贩子,把三大洲的货物来回倒腾,才创造了辉煌的文明和强盛的势力,一度将伊斯兰教向东传播到了东南亚、向西推广到了伊比利亚半岛、向南占据了小半个非洲。

    奥斯曼人做大做强之后,玩的也是转口贸易。利用波斯湾和红海两个深入内陆的海上通道,把欧亚非之间的货物在印度洋和地中海之间来回倒腾,赚高额差价。

    而埃及就是其重要货物通道之一。在这里,红海和地中海被一道陆地隔断,其宽度只有一百多公里。来自欧洲的货物被威尼斯商船运到埃及港口,由骆驼队驮运到苏伊士港,再装船进入印度洋,反之亦然。

    另一条路则是走波斯湾,通过美索不达米亚与地中海连通。路上行程虽然远,但沿途属于两河流域,人口稠密道路发达,更安全也更好走。

    然而不管是走红海还是走波斯湾,都要比绕行好望角近多了。只要不是太大宗的货物,哪怕上船下船折腾两次,运输成本也不会比海运高太多。>> --
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