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第四七二章 微型化

到了正式研究上。

    “可控核聚变是个巨大的能源,同步小型化研究,也是个巨大的挑战,可控核聚变虽然点火成功了,但是关于它的小型化利用,却并不是等比例缩小这么简单的问题。

    想要将其把这种技术运用到交通工具,尤其是飞机上,作为飞机的动力源,保持只有飞机发动机那样大小的小型化,或者说是微型化,这又是个极具有挑战的重磅难题!”成老第一个开口,将会议议题抛出。

    可控核聚变示范堆他们已经啃了下来,可控核聚变微型化再难,他们也必定要将这个硬骨头啃下来。

    当然,要是研发成功了,所带来的收获,也是巨大的。

    微型化成立后的可控核聚变装置,不仅能用在航天飞机、战斗机智商,还能用于卡车、轮船等交通工具,为其提供无限的能源和电力。它是一种超越了常规战斗机、导弹等武器的强大存在,可以随时随地发挥其威力。

    有了金乌工程的成功经验,在可控核聚变领域,在当今世界范围内,吴桐说自己是次席,没人敢说自己是第一。

    完整的搞定金乌示范堆,并点火成功,她在这个领域沉淀了足够的经验和技术攻关,也为她发起更进一步挑战,奠定了足够的基础。

    在休假的时间里,吴桐仅仅是抽空专研,也基本确定了小型核聚变反应堆的原理。“大家都知道,所谓的核聚变,万变不离其宗,就是将两个轻元素(如氢、氦等)结合在一起,形成一个重元素如氦、锂等。

    但是,在两个元素合二为一的过程中,必然会有一些质量的损失。而这种质量的损失,最终会转化为能量。而可控核聚变工程要做的的,就是将这些能量收集和利用!”

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    (本章完)>> --
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