nbsp;   “看车，看车”大家的第一视线，自然是集中在电磁浮车身上。

    跟随何星舟亮相的有三款电磁浮车。

    第一款“体型较小”，是一款小型单双人乘坐式电磁浮车。它的造型类似于一个底部扁平的大透明车轮

    人就乘坐在“车轮”里，里面没有方向盘，也没有什么复杂内饰，只有两个舒适的座位和两块电子显示屏。

    另外两辆，一辆是大巴外型。它的体型和传统大巴一样大，同样没有车轮，悬浮在磁性道路上，外部呈流线型，黑白配色，简约而充满了科技感。

    另一辆则是中型货车，车上还装满了货物。

    同样，这个载重十吨的货车居然也是电磁浮在路面上的

    看到这一幕，观众们不得不惊叹其磁悬浮电机的强大功能。

    “我还以为只能悬浮小型车辆，没想到满载重的货车都能悬浮起来”田钧看到这一幕，惊叹不已。

    “是啊，如果磁悬浮电机能达到这个运载能力，这商业化运营完全一点问题都没有啊”万喆赶紧把这一幕拍下来，发到比亚蒂公司高层的群里。

    几名外国代表则是纷纷变了脸色。

    “那货车的载重物是真的吗”

    “是模型吧要是有这个载重，岂不是说他们已经成功了”

    “别慌，现在才悬浮，实际路测才知道”他们表面不慌，但这些来自各国的代表都已经忍不住给总部发信息了。

    “何星舟先生，这就是你和你的团队研发的电磁浮车吗”记者沈冰冰好奇的问道，“没有车轮，也没有方向盘”

    何星舟笑道“电磁浮不需要车轮，无人驾驶也无需方向盘。”

    直播间弹幕纷纷刷起来“我一个老司机，没有方向盘怎么开车”

    “教练，我也想学开车”

    “不是说可以拿手柄操作吗这个我拿手，我赛车游戏车神有木有”

    沈冰冰询问道“那这样会不会有安全隐患”

    何星舟解释道“电磁浮车有安全预警系统，可以自动避险，也有紧急操作按钮，乘客可以进行减速、停车等操作。严格来说，只要操作得当，它比传统汽车还要安全。因为传统汽车还有驾驶员疲劳、酒驾或者其他种>> --