严格来说，泰坦显卡是超越了GeForce系列游戏卡的专门定制卡，原因就是泰坦显卡除了几乎无人能比的游戏性能之外，也兼顾非游戏场景下的专业运算。

    今年的泰坦Z是第二代了，初代泰坦是13年红遍大江南北、让各路媒体一致好评的Gtx泰坦。

    当时GeForce游戏卡皇Gtx680已经在游戏性能上大幅度落后这张怪兽级的显卡。

    老黄足足给这枚亲儿子多加1000余个流处理器，即便频率相对于Gtx680保守点，初代泰坦还是以50%的游戏性能领先来压倒Gtx680。

    目前这张泰坦Z的料也还是比较足的，硬件规格和软件驱动上都是王者风范。

    不过等到1080，或者2080时代，泰坦的档次就下去太多了。

    比如泰坦Rtx，跟2080ti就几乎没啥区别了，等到30xx时代，泰坦便退出了历史的舞台。

    老黄最开始这几代的泰坦，玩的就是饥饿营销，品牌效应。后来市场都占满了，也就没有必要专门搞这个产品线了。

    “与谷歌大脑现在上千cpU的计算中心来对比，我们达到相同的算力，仅仅只需要3张泰坦Z！”

    “价格从五百万美元，变为一万两千美元。功耗从600千瓦，变为2千瓦。300倍功耗降低，400倍的价格节约，这，就是泰坦Z！”

    黄仁勋从一旁的桌上，拿起了这款当之无愧的卡皇，向全场观众展示着，引发了全场热烈的掌声与欢呼。

    图像渲染、物理模拟当然还有人工智能。

    算力的升级带来了更多可能，黄仁勋屏幕上所展示的图像越发接近真实，即便由重生的孟繁岐来看，也仍旧充满科技感。

    产品环节接近尾声，黄仁勋还介绍了tegraK1这一款新型的移动超级芯片。

    其实这一款芯片，他在发布前就已经提供给了马斯克私下里做实验和测试。

    马斯克自己的自动驾驶研发路线，使用的便是tegra芯片，他报给孟繁岐的算力数据，也来自于tegra。

    对于传统的视觉办法来说，tegraK1的算力已经远远溢出，可对孟繁岐所需要的天文数字来说，它还差得远。

    “我无法想象有这么一个人，喜欢汽车并制造汽车，制造自动驾驶的汽车，探索未来的方向。”

    “他打破了汽车行业的所有规则，并创造出了>> --