来，马斯克总是说，他会处理好与谷歌那边的关系，让孟繁岐可以在任职谷歌的同时参与特斯拉的项目。

    可孟繁岐能够感觉到，这件事情已经越来越难办了。

    别看马斯克说得轻松，他此时已经陷入了一个非常尴尬的境地。

    那就是大力发展自动驾驶算法，和自行创办openAI这两件事情已经产生了矛盾之处。

    其矛盾的核心点就在于孟繁岐。

    “他想让我顺利地参加特斯拉项目，就不能和谷歌撕破脸，因为我不论怎么说都是谷歌的雇员。而不与谷歌对立，不挖谷歌的墙脚，就不可能创办起openAI，无法与脸书和谷歌的人工智能集团军抗衡。”

    孟繁岐很清楚马斯克的来意，只要自己愿意离开谷歌，他就能够两全其美了。

    但让孟繁岐失望的是，马斯克似乎不准备为这件事付出太多的代价。

    那孟繁岐自然婉拒了他的邀请。

    “比起一直依赖我的算法技术，马斯克终究还是希望成立自己的公司吧。”孟繁岐能够理解他的行为，一直依赖自己，对企业来说那就太过被动了。

    马斯克可是连火箭都敢自己搞的人，怎肯郁郁久居人下？

    “恐怕是上一次我表示对自动驾驶兴趣不大，不愿意参与，让他意识到了这个问题。”

    虽然最后通过拉黄仁勋入局，孟繁岐回心转意，答应投入到自动驾驶方向来。

    可这件事终究还是让马斯克坚定了要有自己团队的信念。

    “我拒绝了他离开谷歌加入openAI的邀约，不知道他会在自动驾驶和openAI这两件事情上如何选择。”

    孟繁岐在这件事情上终究还是天真了一些，他以为自己的决定会影响马斯克在这两件事情上路线的选择。

    但实际上马斯克从头到尾，都坚定了信念，一定要成立openAI去与谷歌和脸书抗衡。

    只不过这的确是一个艰难的决定。

     >> --