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第767章 设计审查(上)

心对方面子挂不住了。

    入厂之后。专家组并没有直接就展开审查,而是跟青岩的高层开了个碰头会。

    “在这边,我先打个预防针……”刘一鸣笑嘻嘻地看着对面的周岩,“虽然大家都认识,而且周岩还是我的学生,可审查还是得按标准来,一点都不能低,有问题提问题……”

    说完,刘一鸣看着周岩。

    “高标准、高要求嘛,”周岩笑笑,“再说了,我也怕将来丢了老师的脸,还是得麻烦师长们严格一点,严格要求,才能保证公司健康成长……”

    之后,专家组移师公司大型多功能会议厅,审查正式开始。

    需要“避嫌”的刘一鸣,审查开始之后就只是坐在一边看着,盯了一会儿,暗暗地松了口气,扭头瞅了一眼对面的周岩:“周岩,你们这航发设计,无论是材料,还是热强度余量都很大,你们是不是想法……”

    “定型之后,打算把核心机单拉出来,看看能不能改成蜗轴……”

    “你小子,野心不小呀……”刘一鸣满怀欣慰地笑了。

    而审查队伍里几个总装部的军官,互相对视了一眼,带队的上校军官站了起来:“刘院士、周总、许总,能单独谈一下吗?”

    “这表请……”

    周岩和许崇晟将两人带到了董事长会客室,进门之后,烧水,沏茶。

    “周总,不用了,只是有些事儿,想落实一下。”说着,上校面色严肃地看着刘一鸣,“刘院士,涡桨改蜗轴,可行性有多大?”

    “涡轴和涡桨实际上并没有本质区别,”刘一鸣叹了口气,“咱们从北面引进的直升机,所装备的涡轮轴发动机,都是动力轴后置设计,如果要从涡桨改,涡轮轴需要从燃烧室断开。

    但大洋对面漂亮国的很多直升机,像是ch-53,他的蜗轴发动机输出轴是前置的,结构跟涡轮螺旋桨发动机一样,只是尺寸稍微小一点……”

    “也就是说……”上校想了一下,“如果是涡桨改成动力轴后置,难度比动力轴前置高,而且对材料的高温性能有要求,对吧?”

    “可以这么说,”刘一鸣想了想,回答道,“虽然动力轴后置对材料要求比较高,可发动机启动时间短,响应快,而且扭矩平稳……”

    “周总、许总,涡桨改涡轴,贵公司>> --
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