无所知。

    有了太平洋铁路这条沟通东西的交通大动脉，东西部之间的往来变得十分便利。

    当然，前提是要能够承担得起一张价值超过200美元的车票。这个时代，长途旅行仍旧是少数人奢侈的享受。

    只有那些铁了心要移民西部的东部人，才会狠下心买一张200美元以上的机票。

    纽约-西海岸诸地的票价高昂是太平洋铁路的运力不足的导致的，除了客运，太平洋铁路公司还必须要匀出一部分运力承接货运订单。

    在短时间内提升太平洋铁路的运力是不可能的，梁耀也没有这个打算。

    不过西海岸地区为了吸纳东部的优质移民还是推出了一些优惠政策。

    以加州为例，加州最新面向东部移民的移民机制主要包括以下三个方面。

    其一，投资移民：凡是能向美洲银行、波士顿银行、怡和银行、同孚银行等加资银行证明自己的财产价值超过1000美元者，本人及直系亲属可免费获得前往西海岸的车票。

    加资银行也会根据东部投资移民提供抵押物的多寡，为东部投资移民提供不同额度的低息贷款。

    其二，技术移民：能向加州驻东部各州移民官证明自己有一技之长的，本人可免费获得一张前往西海岸的车票。

    其三，创业移民：能向加州移民官提供详细创业计划的，可享受6折购票优惠。

    布坎南乘坐他的总统专列来到了加州。

    如果不是亲眼所见，布坎南不敢相信自己所到的地方竟然是才建立不到10年的边疆州。

    19世纪中叶，由美利坚联邦政府主导的西进运动中，开发最成功的地区是密歇根湖西南畔的伊利诺伊州，芝加哥这座大都会就是在此时崛起的。

    这些年伊利诺伊州所取得的成就和加州比起来简直就是不值一提，伊利诺伊州最大的城市芝加哥和加州双子星（圣弗朗西斯科，洛杉矶）根本不是一个量级的城市。

    人口还没破10万大关的芝加哥不要说和加州双星比，就算是和加州首府萨克拉门托比也比不过。

    至于比经济，东部地区，包括五大湖沿岸的地区，此时正遭受严重的经济危机，百业萧条。芝加哥和萨克拉门托比经济就是自取其辱。

    “这就是萨克拉门托啊，可比之前刚去考察的芝加哥繁华多了。”

    布坎南亲自到访加州还是让梁耀感觉挺诧异的，梁耀在首府萨克拉门托蔚秀居迎接了布坎南。

    “总统阁下莅临加州也不提前通知一声，我也好迎接。阁下，请。”梁耀笑着将布坎南迎入了蔚秀居内。

    梁耀和布坎南的关系不是那么亲密友好，至少梁耀和前任总统菲尔莫尔的关系要好过布坎南。不过布坎南以总统之尊亲自驾临加州，该有的礼数还是要有的。

    “梁将军可知道西部三贤？”落座之后，布坎南并没有直入主题。

    “听说过，民间好事者自吹自擂的说法罢了，当不得真。”梁耀回道。

    “西部有三贤，南方>> --