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第二十一章通行制度

    在城门下进城的百姓排成了长长的队伍,城门下的士兵挨个检查然后开始收取入城费。【】

王法架着马车在队伍里,耳边不时地能听到人们窃窃私语议论知府是个大贪官,巧立名目乱收费,苦了百姓云云。

听到百姓这样的议论,王法顿时对知府的印象瞬间变得不好起来,满满的厌恶感油然而生!

当然为了不冤枉一个好人,王法决定进城观察几天民情再决定要不要动手为民除害。

队伍缓慢移动着轮到王法时候当兵的让王法拿出路引,而后又仔细询问了一番然后交了费用才放行,搞的王法非常郁闷!

世界这么大,我想去看看“,这是王法在蓝星时候一个美好的愿望现代社会交通的发达,使人们出行变得更加的方便,看看美好河山,体验人间的美味。

然而来到这个古代社会,王法才发现外面的世界不是你想去就能去的。去什么地方可是要当地政府开证明的。

古代会在水陆交通必经的要道上设立关卡,称为关津或津关。路上的为“关”,水路上的为“津”。

战争时期,关津是具有战略意义的军事重点,兵家必争之地;和平年代,关津则成为维护治安,控制人口流动的重要工具。

早在先秦时期,关津制度就已经形成,那时的人们要通过关津,就需要出示相应的通行凭证了。

早在战国时期,人们出行时就需要携带官方出具的出行证明。从汉代,到唐宋,再到明清,古代的“通行证”经过多次变化,逐渐变得手续简便、信息完备。

战国时期的通行证称为“节”。最初,古人截取一段有节的竹子剖分为二,各取一半作为信物,这就是“节”的起源。

汉代的通行证称为“传”。最初,传是节的补充,后来成了一般吏民出入关津的凭证。

魏晋南北朝时期仍沿袭汉制,行人通过关津需使用过所。

到了唐代,过所的>> --
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