再次重新评估了华腾汽车实力的毛希丁·亚辛，在一番思索之后，缓缓的点头：“确实，贵公司的技术实力我们是认可的，否则我们也不会与贵方合作，但是贵方的授权费还是太高了。”

    说了半天，又绕了回来。

    张起航也不客气，明确的表示：“但是5美元的授权费我方同样无法接受，”说到这，张起航诚恳的对毛希丁·亚辛说道：“亚辛先生，您应该明白，贵国只是我们华腾工业集团走向国际的第一步，我们不能给后面的合作伙伴开一个糟糕的头。”

    毛希丁·亚辛自然明白张起航的意思：我不是不能答应你们5美元授权费的条件，但答应了你们5美元的授权费，其他人来找我合作的时候，我该怎么办？如果我问别人要1美元，对方说“你们与大马国的合作还是5美元的授权费呢，凭什么要我1美元？”，这么不完犊子了么？

    毛希丁·亚辛能理解，但他并不准备体谅张起航的难处：你以后与合作伙伴之间不好谈，跟我有什么关系？我要是答应了你的条件，我们大马国可是每年都要拿出大把的金钱来的。

    所以闻言，毛希丁·亚辛立刻说道：“张先生，我非常体谅您的为难，但这样的价格我们确实接受不了，所以……我也没办法，”

    顿了顿，毛希丁·亚辛几乎是明示的说道：“另外，这也是宝腾汽车母公司的意思，您或许已经有所耳闻了，在drb-hi集团内部，对于宝腾汽车与贵方的和这次合作，其实一直存在着不小的分歧……”

    这话是什么意思？

    意思是其实我们大马国内部，对于是否跟你们华腾汽车合作这件事，也是存在不小的分歧的，如果你坚持1美元一辆的授权费用，那么这次的合作将有不小的可能告吹，如果是这样，那我就只能表示“遗憾”了，另外我好奇的是，如果当真出现了这种情况，你张起航怎么向你们领导交待？

    说白了，这就是毛希丁·亚辛向张起航发出的威胁。

    “……”

    望着非但是油盐不进、甚至还向自己发出了威胁的毛希丁·亚辛，张起航不禁皱起了眉头：大马人这是什么意思？是觉得整个项目已经推进到了眼下这种程度，得到了国内多个部门和同志的关注，所以他们才有恃无恐？更觉得如果自己还在这种“细枝末节”的地方纠缠不清，会让一些同志觉得自己“没有大局意识”？

    想到了这一层，张起航不得不承认，如果大马人的心里是打着这样的算盘的话，他们还真有可能成功，最终上面还真的很有可能发话。

    毕竟现在是24年，国家的改革开放还没有深入到更新的阶段，很多同志、尤其是上面的同志，在考虑事情的时候更多的还是“要算政治账”、“要顾虑国际影响”，更是要“在国际合作当中，差不多就行了，不要太斤斤计较”，而张起航这种斤斤计较的行为，在一些同志看来“多少有些不够成熟”，但是……

    如果毛希丁·亚辛以>> --