，能吸引富豪们离开海滨餐厅和私人泳池的活动只有一种，那就是航海赛事。由意大利游艇俱乐部和法国游艇俱乐部联合举办的龙骨帆船赛吉拉利亚劳力士杯，还有评选最佳拉丁三角帆船的thevoileslatines，都是让各色欧陆老钱津津乐道，供他们展示家族藏品的著名舞台。

    至于夹在圣特罗佩和尼斯之间的戛纳，虽然拥有蔚蓝海岸难得一见的金沙海滩，但其实风景不如前两座城市远甚，除了法国南部最集中的购物区之外，也就五月份的戛纳电影节值得一提了。

    电影节期间的确名流众多，豪车云集，但如果真的想要看这些东西，那还不如直接去摩纳哥。

    “那里，才是富豪真正的狂欢游乐场。”

    “但我这样说，并不是想要劝您每年都来摩纳哥度假，韩先生。”

    坐在从尼斯蔚蓝海岸机场直达摩纳哥巴黎蒙特卡洛酒店的商务车上，安托万-嘉舍一边松开西装上衣的纽扣，一边对初次造访法国南部的韩易解说道。

    9月27日晚上七点半从洛杉矶汤姆-布拉德利国际航站楼出发的g650er，经过11个小时54分钟的飞行，于法国当地时间第二天下午五点二十四落地。航线申请不需要韩易操心，从汤姆-布拉德利国际航站楼起飞的流程也很顺利。而抵达尼斯之后，入境的程序更是简易到让他大跌眼镜。

    韩易本来还有点担忧欧洲海关的入关时长问题，拥有法国和瑞士双重护照的安托万-嘉舍倒不必担心，直接走欧盟居民快捷通道就好，但他持有的可是中国护照，按照正常程序来说，韩易不仅需要提前申请申根签证，还得跟着一大堆商业航班旅客在普通通道规规矩矩地排上好几个小时，才能看见海关官员的脸。

    按照欧洲人的办事效率，五点半落地，八点能出关就算幸运的了。

    但韩易显然低估了私人飞机出行的便利程度，也低估了尼斯蔚蓝海岸机场，这个全世界可能接收私人飞机最多的国际机场，为全球富豪们提供的贴心服务。

    g650er刚滑进指定的私人飞机坡道，在塔台的指引下泊进事先预留好的停机位，没过五分钟，穿着深蓝色夹克，背后印有“douane”字样的两位法国海关官员便来到了登机口。他们与执飞本次航线的jetlinx机长握手致意，检查了一遍机长递过来的航班文件，审阅了机组名单，随后简单地瞄了一眼安托万-嘉舍、费亚穆-德尔维希和韩易的护照——虽然看韩易护照的时间明显要更长一些，但他惊奇地发现，这些海关官员甚至连申根签证页都懒得翻，核对了一下名字就直接挥手放行。

    整个所谓的“入关流程”，加在一起不到三分钟。

    安托万-嘉舍告诉他，哪怕在尼斯，哪怕是私人飞机抵达，这样的入关速度，也算是刷新了他之前的体验记录。

    原因无外乎两点，第一，九月底已经是蔚蓝海岸旅游旺季的尾声，大部分私人飞机都是往外飞，而不是往里进，跟他一样来参加同一个活动的私人航班，两天加在一起也没有二十个。

    毕竟，那个展会，哪怕是买得起私人飞机，或者私人飞机部分所有权的富豪，都极少会动>> --