在全省范围建设县县通工程，就是拓宽县与县之间的道路。

    南北向指由直隶最南边大名府的东明县到最北端的多伦厅，全长近千里。

    东西向指正定府阜平县到天津塘沽口，全长五百多里。

    既是主干道，当然就得宽，所以必须是对向六车道，以满足日后大宗货物运输。

    历朝历代，修路都是大事，有修一里路死多少人的说法。

    原因是修路纯靠人力。

    对百姓而言就是苦役。

    为了让百姓心甘情愿参与修路，贾六准备自掏腰包垫资，用“以工代役”的办法解决道路修建的劳役问题。

    说白了，就是给参与修路的百姓发工资，发食物，发工具，而不是如过去那般什么也不给，让百姓自带干粮去服苦役。

    两条主干道加县县通工程，保守估计至少三百多万两开支。

    如果由直隶本省财政承担，可能就是每年修一点，最后用十来年时间完成。

    这个时间，贾六可受不了。

    县县通可能需要三五年时间，但两条主干道他希望同时动工，南北东西对接，分段分片包干落实，两年内必须完成。

    这个条件不高。

    因为，贾六有流水线作业标准。

    即将修路标准化，谁负责炸山取石，谁负责路基夯实，谁负责搭桥造梁

    有了标准化流水作业线，资金到位，两年内完成两条主干省道并不是难事。

    他又不是修高速公路。

    资金这一块，贾六准备将“保隆工程”项目资金专用在修路这一块，再跟四川李会长借一笔款子，另外就是申请户部拨一部分，如果还不够，可以再发动地方捐款。

    毕竟，这路是为了直隶百姓修，又不是为他贾大人修的。

    路修好了，受益的还不是百姓。

    老杨回信了，以极高的姿态热情赞颂额驸为直隶百姓做出的贡献，并十分>> --