sp;漫长的作战中，这个编队逐渐产生了损耗，而由于剑尾复杂的结构，意味着它一旦在战场上受损，几乎没有修复的可能，只能拆解下可用的零件。

    时至今日，机库中只剩下一架可以作战的剑尾截击机。

    马赛尔·艾伯特也是战团内部仅存的尾剑驾驶员，距离他从导师手上接过这个历经万年的老兵，已经有一百多年的时间。

    他已经某种意义上和它融为了一体。

    它和马赛尔·艾伯特一样，有一个属于自己独特的名字——夜灵。

    这个名字出自巴尔民间一段忧郁的诗句，正如它所经历的那样。

    但现在，它还多了一个身份——巴尔之光中队的领机。

    马赛尔·艾伯特解开锁在腿部的头盔，戴好在头上，随后顶部的座舱盖缓缓合拢。

    黄色灯光开始在机库洞穴中闪烁，尖厉的警笛声加入战机引擎奏响的合唱中。

    他闭上眼睛，三十年前就已经更换的右边银色义眼中，粗糙的绿色线条开始展现。

    随后他睁开眼睛，绿色的投影和现实世界交织在一起，表示状态的符文在他座舱系统中闪动。

    很多人都把阿斯塔特比作骑士，但在马赛尔·艾伯特看来这是一种无知，也是一种盲信。

    大叛乱后的漫长时间，让人们已经遗忘的阿斯塔特的本质——他们其实是高度专业化的士兵，舞刀弄剑只是他们战争艺术的一小部分。

    在过去，他们都是驾驭战争机器的大师，乘坐着各种钢铁猛兽在战场上驰骋。

    但自从二次建军后，这样的场景便已是十分罕见了。

    “所有飞行单位。”

    他通过通讯频道呼叫。

    “飞行准备完毕，倒计时，小伙子们。”

    数字在视野边缘循环，外部防爆门打开，金属屏障降入地面，红光脉冲在远方的黑暗中若隐若现。

    马赛尔·艾伯特加大推力，夜灵开始升空。

    停机坪的另一边，台战争机器也依次升空，一半是闪电，一般是狂怒，所有的战机都>> --