自从新车拉到ss公司大楼，基本每个门户网站铺天盖地报道相关ss公司的消息，真是刷满屏呀！

    媒体之前的怀疑不攻自破，一买就是上千辆，真霸气！

    哪怕昨天晚上公司员工抱团开跑车逛街道，还有石林的半亿跑车呼啸过街，悠然在校园龟行，这些引起的轰动，相对那二千辆豪车，ss公司全体员工免费开数百万的跑车，分配豪车这种惊人消息来说，都是小新闻了。

    什么以后开上一两百辆豪车迎亲都觉得小气了，看看ss公司，什么豪车没有？！琳琅满目，应有尽有，一天换一辆开，五年都轮不完呀！

    要是用来迎亲，啧啧，两千辆，排一行那得多少公里呀？！20米内一辆，那都是40公里呀，都可以围城了！

    这大部分车是要分配到爱心村的村民的，之前也没有进行内部网调查。

    如何分配倒是个问题，毕竟全村也就不到三百户，但在公司上班的就近700人，有些家庭都有四人在公司上班。

    若按人头分就有些浪费，但与城里的员工分感觉有些区别对待，不过想想这车都是公司的，也不是个人所属。

    还是让村民自己选，一户最多两辆车，并且要求必须有两人以上在上班，其它的统一积分兑换租车，一视同仁。

    第二天，石林最终选了那辆宾利添越送给女友，苏樱雪最终在石林的强硬要求下收了此车。

    至于她开回家引起家人什么反应，或在学校开起引起什么轰动，他也懒得关注了。

    在这几天里，车辆也分配到各城仓库，毕竟各城也没如此大的停车场，都是租了个仓库，办事处也设置在各城仓库。

    像沿海城市，有些员工要停车就非常麻烦，很多员工都是租房子的。相比下房租较低的城市来说，住房补助对他们有些不公平，r城解决了房子问题后也一直没有取消房子补助。

    其实石林也想到这个问题，负责财务的郭杰也提过这事。一则是石林什么事都掌握处理，有些忙不过来，目前看来还真有些力不从心，个人时间不够，若什么事都要他定夺，走的流程就走麻烦了。

    虽然他已经放权，很多小事都不管了，依然忙不过来，这就是管理经验不足的弊端，毕竟公司很大了，乱七八糟的事实在太多。石林也准备走集团化，若是再设分公司，那就更加繁乱了。

    今天也刚好到11月30号，石林把众领导层叫到会议室，不在公司的>> --