当然，海动实业的发展和野心，大家也心知肚明，能够做到现在位置上的，没有傻瓜。但是，他们更是看到就算是自己阻止，也无法阻挡海动实业的发展，更确切的说是人类的进步！空间技术产生后，就注定会给世界带来天翻地覆般的变化！就算是自己现在组织了，但是如果海动实业权利帮助华夏，让华夏率先蜕变成普及空间技术的国家，那对他们来说将会是毁灭性的打击，所以明知道是饮鸩止渴，可是不喝，死的可能会更加凄惨，最起码现在借助海东事业，还能为自己带来庞大的利益。再说了，那些大势力考虑问题，首先是从自身出发，其次才是民族，最后才是国家，所以他们的国家意识很淡薄，自己这样做会对自己的国家造成什么样的损失，他们都是在将所有的都考虑清楚后，才去考虑的，大不了到时候给国家一点补偿。而也就是在这样的背景下，海动实业的空间油轮开始渐渐地、间接地垄断海上原油运输，而又因为是别的企业同样参与了进来，所以垄断法又不适合用在海动实业身上。只不过，所有人都看的明白，如果五年后，海动实业收回所有的油轮，将会发生怎样的事情呢？

    而此刻，王海也在思考这样的问题，世界上的整体利益是庞大的，仅仅靠海动实业，或者说现在的海动实业想要去自己切割这个蛋糕，无意识蚍蜉撼大树，只有合纵连横，利用“朋友”的力量，才能够为自己带来更加庞大的利益。而为什么自己要这样的在乎这些利益呢？有了足够的利益，就能够位海动实业，或者说王海正在规划中的修真门派带来足够的物资，当然自己也会从中挑选足够的宝物，促进自己的成长。而只有自己将来的修真门派真正的强大了，才能够真正的站在世界的巅峰，就如同现在的教廷一样，凌驾于世俗的法律之上。

    除此之外，还有一个就是，日本和南朝鲜最终妥协，支付了高昂的代价，终于可以再克拉地峡运河通航了。其实，原本他们还是不会这样就痛快的妥协的，但是随着国际上到处是空间油轮再跑，而自己这边却仅仅只有普通的油轮，原本成本价就已经很高了，而绕行马六甲海峡，相比于克拉地峡运河，不仅仅是成本上去了一点，更多的还是时间上的浪费。在这个日新月异的社会中，时间十足的宝贵。平均一艘船节约一天的时间，日本所有的相关船只加起来，就能节约数年的时间，这还仅仅是一趟运输，如果一年跑十趟运输，那就是数十年的时间，这样高昂的代价，也是日本和南朝鲜不得不向近乎敲诈的海动实业妥协。相比于浪费的时间的代价，他们更愿意用钞票来支付，反正将来如果有必要，自己的货币可以在允许的范围内贬值。当货币和黄金脱离了关系后，货币就变成了任人揉搓的婊】【子，只要有需要，国家可以随便印刷钞票，通过货币贬值来稳定国家。也正是基于这种种的原因，日本和南朝鲜才愿意向海动实业妥协。

    现在，>> --