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铁书网 > 海运主宰 > 第一六零章 昂首面对挑战

第一六零章 昂首面对挑战

  “咳咳!你就不能给我留点面子。这个我看不懂,还是请我们的刘专家说说。”

    “我怎么听着你是在说砖家?砖头的砖!”

    “咳咳,我诚心的请教。”

    “好吧,既然你诚心请教,那我就大发慈悲的告诉你。这三种方案,第一种方案需要耗资大概450亿美元,但是对周围的环境破坏很大;第二种,就是尽量的和周围的环境相融合,做好各种相关调整,预计资金550亿;最后就是优先考虑环境,尽力保持环境原貌,不过总投入初步估计超过700亿美元,最高可能达到800亿美元。”

    “开凿的时间呢?”

    “第一种最长,因为要全部挖开,工作量很大,就算是用现在全世界上最先进的设备,也需要7年,第二种因为要尽量和周围的环境相融合,需要8年时间,只有最后一种方案,只需要五年时间。”

    “哦?五年,说说最后一个方案,我们最缺的就是时间。”

    “计划的开凿路线变化不大,一共需要开凿132公里,其中25公里需要开挖南通和博他仑之间的海湾,这个所有的都一样。有40公里需要沿河流挖掘,也一样。剩下的67公里,有20公里需要全部挖开,这个也都一样。但是最后的47公里,平均海拔超过70米,全部挖开并不合适,打隧道更好一点。按照现在国际上最大的40万吨海轮计算,型深在40米以下,就算是加上甲板上的建筑,高度也少于60米,而轮船吃水一般超过25米,这样算来,露在水面上的高度小于35米。按照这个标准,运河隧道水上部分高度在40米以下,完全可以,剩下的还有30多米厚度的土壤,如果用钢筋混凝土填充支撑,完全没有任何问题。而且这样工作量少,所以时间相对快一点,只不过投入较高。”

    “最少700亿美元?”王海有点皱眉。700亿美元,2100亿华夏币!

    看到王海在思考,周围没有一个说话的,就连以环境为重的摩斯·凯特都没有开口。现在,摩斯·凯特认为,只要王海能选择第二个方案,就难能可贵了。活了这么长时间了,商人的嘴脸摩斯·凯特看的一清二楚,如果是>> --
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