子公司机关。

    关键在于，子公司是否满足这种条件，是否有这个必要。

    随着子公司中标项目的增加，组建子公司机关，将成为大势所趋，谁也阻挡不了。

    既然这样，能否提前组建，这件事还值得商讨。

    不过秦舒淮今天开口带头说了这句话，按理来说，组建子公司的时间，应该不会太久。

    春节一过，新一年的招投标项目将越来越多，这种事说慢也慢，说快也快。

    “还一周，汉沙铁路开始招投标，如果我们子公司也能中标，那么就要着手组建子公司机关了！”秦舒淮夹了一口菜，开口道。

    “秦总，那个表不是全权由集团公司出面吗，我们子公司也参加投标？”吴愧皱眉，问道。

    对于这件事，集团公司专门下个文件，为的就是防止下属各分公司和集团公司同时参加招投标。

    “为什么不参加，天南公司这次招投标，如果我们子公司没参加投标，就没我们铁路三十一局什么事了！”秦舒淮不以为意，没把集团公司的文件当回事。

    如果今天张洁不去投标天南公司的标，铁路三十一局集团公司中标的概率也很小，很难中标。

    更何况，集团公司文件上说的是分公司不许去投标，又没说不允许子公司参加投标。

    “这个很难啊，我听说汉武铁路局对这次投标的单位没有地域限制，全国所有工程局都来了，竞争激烈。”黄可臣感叹道。

    “这可是铁道部特批的，哪个工程局不想干的，设计时速200kh，一公里好像要花费近一个亿！”任宁也道。

    一公里一亿，在十几年后，足足可以跑350kh，零零年因为技术不行，高速铁路很多方面没有经验，三院等铁路设计院没有十足把握，只好在成本上下大价钱。

    当然，这一亿不止是线下施工，还包括这一公里范围内的四电、架梁、桥面系、铺轨等项目施工。

    真正花费在线下工程的工程款，最多五千万一公里，占据近一般的金额。

    “要是能中就厉害了！”魏成祥感叹>> --