要搞一次编队飞行，沿预先规划好的地广人稀的路线做远程操控，这是跟普通航模完全不同的概念。为了这种操纵，司空零甚至花大价钱请来了nasa的专家做咨询。

    司空零对分布式智能非常欣赏，所以一开始就明确这种飞机能够完全自控，完全能自己就会应付各种意外，远程操控只做为辅助监控存在，而不是像nasa的火箭那样起主导作用。

    能快速制造钛合金的昂贵三维打印机在这个项目中发威，使得设计组全身心扑在设计上，成型后再刨光的工艺使打印出来的飞机拥有接近传统工艺的水平，做为实验品自然是再好不过了。光是这种贵得要死的快速制造技术就不是一般的创业公司能采用的，有钱的飞机制造公司则会认为这种技术无法跟传统工艺媲美。飞机的制造在他们看来是一件很严肃的事情，怎么能用打印机来制造呢？

    为了源源不断地制造对原料要求极高的合金组件，司空零甚至收购了两、三家原料和采矿工厂，专门供货，保质保量。就像用三维打印技术制造twitterbox一样，在这项技术本身上的投资都相当可观。

    本项目的分布式智能方面，有远在加州的布林参与，他已经在研发无人驾驶技术时对这项技术有一定的积累。所以这一次试飞，也有布林在远程观摩。

    当美国所有50个州的物流中心都配有至少一架飞往其它州的货运飞机，则需要1225架飞机，显然为这些飞机配备飞行员将是极其庞大的开支，你可以想象一个合格的美国飞行员工资有多高。所以无人驾驶是一个必须的技术。这样一来，就算拥有上千架飞机，只需要一个控制中心，数十名操控人员足已。事实上这个项目的代号就叫1225。

    计划成功的可能性并不算高，毕竟他们的技术选型中最重要的是保证绝对没有核泄漏可能的核引擎，这个开创性的工作是相当困难的。大多数的研究人员还仅仅是把这个工作当成单纯的研究。

    美方也对1225项目很感兴趣，如果这样的无人机技术可行，将极大地提高美军的物资运送能力，所以他们也是力挺司空零花钱去搞研究，最多到时候以国防承包商的形式利用这项技术。

    这种在天上飞的家伙们很容易成为恐怖分子袭击的目标，所以核引擎的安全性瓶颈无法突破，一切都免谈，美国航空管理局是不会批准有核污染可能的飞机在天空中乱飞的。

    在赏金猎人网上，已经有五花八门的物理、化学解决方案来解决这个大难题，但靠谱的还没有一个，尽管已经有一些相当有想象力的方案拿走了几百万的赏金，前途依然渺茫。

    端木明看着国防部官员、nasa科学家、mit的工程师们簇拥着司空零热烈地交流，心中感慨万千。显然用不了多久司空零的影响力就不再仅限于商界和it界了。这种影响力并不是说像借力9·11事件让美国总统下台（或者叫下不了台），而是深刻的推动一种产业、技术，尝试参与光明正大的政治博弈。

    编队试飞基本成功，中途偶然有飞机脱队也很快就调整好了，全部飞机飞回来之后，现场响起了热烈的掌声和欢呼声。当然了，大多数人感受不到这个项目对交通运输业的影响有多深远，只是觉得特好玩、特新奇。>> --