p;不过这么惊险的回船时刻，也把游龙号里面弄得乱糟糟的，失去平衡的游龙号摇摇晃晃的，厨房内的东西掉了一地，还有卧室里面也一样。

    可能游轮内的船长他们没有这么清晰的感官，只是在仪器里面进行操作，也发现了来船的航道偏离了，但是来不及反应了，还以为会撞上，好在对方及时纠错，避免了一场事故发生。

    可见在回船的时候都容易出现意外，何况是在公路或者天上了，都是有几率出现这种情况的，别看大海和天空很是开阔，不过航道的话，就那么几条，所以交汇的可能性极大，一大一小的话，大船的哪一方会给人压力，独航经验不丰富的于游出现这种失误是很正常的，但是也是极为致命的。

    “呼呼，差点没命了，太惊险了，要是被撞到的话，这辆船也差不多要报销了，这可是从国外进口的高级多功能船啊，属于定制款的，钱多也不能这么糟蹋啊。”于游现在不太敢在航道乱来了，先航行到船舶少的地方再说，而且还要扫描下周围是否有船只经过，不然他都不敢走出驾驶室了。

    颇有点一朝被蛇咬，十年怕井绳的趋势，当然了，对于他来说，心态放平稳了也就没什么了，毕竟遭遇万吨游轮会船的情况，也不会太多，刚才的情况属于意外，也是由于对方的船速太快导致的，没有顾忌会船的状态，搞不好以为游龙号上会有人值班，一早就发现了游轮，应该会有准备的，岂料于游是在它近身了之后，才匆匆跑到驾驶室的，因此怎么会没有意外出现啊。

    这也是惯性思维导致的，所以说这种时候独航的缺点就出现了，少了值班的人，于游想要悠闲的话，也要看准时机，不能够乱来啊，在大海里面航行，有点类似于在天上飞一样，什么情况都有可能出现，飞机都有可能被一只小小的鸟跟撞出事了，那么遇到两船相撞的事件也不是没有可能的，这也让于游学习到了宝贵的经验，而这份经验没有让于游出现财产生命方面的损失，这是十分难得的。>> --