船厂的人是很正常的。

    所以说于游认识滨海船厂的老板是情理之中的，结合网上查询的资料，更加好奇自己的猜测了。

    他的通讯录里面也正好有陶老板的电话，立马接通了手机。说道：“陶老板，对啊，我是小于，想问问您，这些日子是否建造过k1212型号的货轮啊？”

    “你问这个干嘛？”一般来说。这些信息还是有些*的，属于商业机密，作为船厂老板，他有一丝警惕是很正常的。

    随后于游把之前他在粤东收到的第一手的消息告诉了陶老板，也想通过他的关系得到有关那艘船的信息。

    “哦，我们还真建造了几艘，有一艘被海浪冲走了，我们还正在找人四处寻找啊。没想到飘到了粤东海岸了。“陶老板的语气很激动，这艘船是没建造好的，尽管有人预定了。但是如果在建造过程中出现了什么岔子，作为船厂老板的他要承担一定的责任。

    乍然听到于游的消息，一时间激动万分啊，如果这艘船出现了岔子，再过个把月还是找不到的话，那么货轮的建造时期会进一步推后。按照施工合约来说，陶老板要支付一笔不小的违约金啊！

    “这样啊。不过我在想，如何证明那艘船就是你们的呢？”虽然在明眼人一看这艘船就是出自滨海船厂的。不过在如今这个社会，不仅是丢失的货轮难以给出证明，连你的亲人要证明就是你的亲人，都要兜不小的圈子啊。

    因此在于游看来，陶老板是外地人，要到粤东，特别是周边的渔村，遇到的都是一些相对来说接受的正规教育很少的渔民，要和他们说道理是很难的。

    无法拿出一个证明，说明这艘货轮就是出自他们的滨海船厂，搞不好会和当地的渔民产生冲突啊！本来是一件好事，渔民们费劲把货轮从汪洋大海拉到了岸边，保住了货轮的完整性。

    不至于在大海里面继续飘荡，要明白如果飘到了公海或者其他国家的海域，那么货轮的所属问题就更加说>> --