蝶一搅和，这个数字也在无限扩大，战损更是呈十倍甚至是几十倍增长。

    但总体来说，中国军队的航空实力比起眼前的岛军只强不弱，不管是在数量上质量上，还是机场硬件设施上，中国空军都要比岛军强太多。

    唯一缺陷的可能就是在飞行技术上，中国空军起步较晚，飞行员实战经验还比不上经历了长达五六年侵略战争的岛军士兵，但飞机质量上数量上的优势完全可以掩盖这些劣势。

    中国空军的崛起，可不完全是英米援助的结果，蒋浩然手里现在有三大飞机生产基地，每年的飞机生产也在几千的数量上蓬勃发展。

    一番寒暄，众将领落座之后，蒋浩然当即就问起刘大昆戴安澜马来半岛中南半岛上的机场建设情况。

    此役的关键还在于陆航机的强大，在海军不足以完全控制海权的时候，马来半岛中南半岛一线的陆航基地尤为重要，他们可以担当海上封锁攻击的重任，甚至可以对海南岛进行全方位的空中火力覆盖。

    从马六甲到越兰海防港的海上运输航线也有希望打通，一旦这条桂越国际交通线再次通畅，滇缅公路铁路的运输瓶颈就有望解决，国际援华援苏物资能畅通无阻地进入中国，再通过即将畅通的西北运输线直达苏联。

    刘大昆和戴安澜纷纷表示，从新加坡北大年宋卡到暹罗万象越兰，沿途新增野战机场二十余个，修缮一新可供喷气式战斗机起降的机场达三十余个，完全可以实现对附近海域进行全方位的空中封锁，也有足够的火力对海南岛实施猛烈的打击。

    蒋浩然大喜往外，有了这些机场，接下来的战役就多了二成胜算，如果陈少宽也完成了自己交代的任务，那么胜算就能达到五成。

    下午两点半，海军总司令陈少宽副总司令杨洪烈参谋长桂勇清政委肖光和第三舰队司令谢辰走进了指挥部。

    他们从吉大港出发，行程最远，所以比其他人要来的晚一些，但总算没有超出蒋浩然三点钟的会议命>> --