展开，配合空勤检查飞鲨的各个气动面，鸭翼、副翼、水平舵、升降舵...

    确定机体状态良好，再次确认仪表正常后，张鹏左手搭在节流阀上，右手紧握操纵杆，微微推动节流阀，发动机喷出高温燃气，被导流板散射到上方。

    j15s有向前冲的趋势，但却被起飞区的轮挡限制在起飞位上，开始积蓄起飞的能量，发动机的尖啸不断响起。

    当飞鲨准备完毕，张鹏看向一旁的黄马甲，示意可以起飞。

    唰！挡在后起落架上的轮挡收回到甲板内，早已蓄势待发的j15s向前冲去，张鹏持续推动节流阀，战机滑跃至舰艏的14°倾角，顿时他就感觉身体仿佛撞到了墙上，这种感觉刚传递到大脑，张开襟翼的j15s就顺着倾角飞出航母甲板。

    飞鲨微微下沉几米，熟悉的失重感传来，张鹏推动节流阀到底，待j15s的机体姿态稳定后，拉杆向着高空爬升，收起起落架与襟翼。坐在后座的刘骏看着师傅如同教科书一般的航母起飞，难怪轮机长和自己说他肚子里有东西。

    接下来，张鹏几乎可以说是粗暴的操控着飞鲨向着高空爬去，此时刘骏注意到另一架僚机也已升空，两架j15s组成双机编队，航向030，高度爬升至8000。

    通信频道内响起空管的声音，向他们说明作战任务。

    汇报之后，双击编队向着高空爬去，在雷达的iff识别中，可以看到另外几架飞鲨正在辽宁号周围海域警戒，它们的燃油消耗了不少，而又因为作战区域较远，所以只能让辽宁号上的4架j15s去执行这个任务。

    这是刘骏第一次在夜间执行任务，而且还是战斗任务，说不紧张是假的，检查了一下j15s的挂载，2发翼尖上的pl10格斗弹，4发pl12中距弹，机炮备弹150发。

    j15s的挂载能力可不只这么点，受限于辽宁号的滑跃起飞方式，无法满油满弹起飞，只>> --