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第423章 投资欧洲的开始(月初求月票)

额为150万英镑,不过这也只是金额名目,很多方面是可以做点手脚的。”

    “什么意思?”杨文东询问道。

    魏泽涛笑道:“我们可以以低价从东盛购买设备,然后运到英国来,而报价则是英国本土的价格,其他方面也是类似,所以看起来150万英镑,但实际上,也就百万左右。”

    “这样乘坐英国政府不查?”杨文东好奇问道。

    魏泽涛说道:“查也是抽查的,所以我们在英国这边的报价也不能很离谱,符合欧洲这边的报价,那也就没什么大问题,跨国投资其实都有这种情况,各个国家政府也都是心照不宣,毕竟这对他们本身也没什么坏处,真要是不准这样,谁还来投资啊?”

    “哈哈,也是,那么多国际公司也不是吃素的。”杨文东笑了笑说道。

    魏泽涛又道:“对于英国政府来说,他们更看重的是我们带动的就业以及未来长时间的经济效益,这一块,我们可没有骗他们。

    目前一期计划就会招聘350人,我们生产的几种商品,也会直接投放英国与欧洲市场,甚至以后还可以通过集装箱送到美国去,从这里出发,可比香港方便多了,特别是美国东部。”

    “嗯,这也算是在欧洲投资的好处了。”杨文东点点头说道:“短时间之内香港是不会搞集装箱的,所以这一块未来还挺麻烦的。”

    其实戴麟趾总督也已经有这方面的计划了,市场传言怡和、太古、黄埔这些传统码头公司也已经与港府开会了,一切都在按步进行,香港快速发展的工业,也可以逐步解决大量的传统码头工人就业问题。

    只是,未来经济危机的爆发,就暂停了一切大计划,毕竟港府也没钱,民间资本也不敢在经济危机的时候做这种激进投资,别说港口,连原本快要立项的红磡海底隧道,也停了.

    直到经济危机之后,原先历史上1970年才开始搞码头与隧道,待第一个码头成功也要到73年,这可就是接近十年之久了,各家工业在这段时间都是损失惨重的要不然,香港的工业可能会更强。

    魏泽涛则说道:“那或许我们应该加大在湾湾和新加坡的投入,这两个地方成本更低,且都有货柜码头建造计划;未来有什么新产能,可以考虑去这两边。”

    “嗯我也是这么想的。”杨文东点点头说道:“都是华人地盘,也适合我们投资,我们在香港的工业规>> --
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