船还是二手船，都没有一艘是长租的，比如去年买的几艘船，就都租给了日本企业，也是一年一租.杨文东又道：“除了这艘大船，其他5万吨级别的油轮以及散装货轮也需要考虑，现在亚洲的金融机构都看好海运，也是我们趁机扩张的最佳时机了。”

    过了这个村，可能就没这个店了，银行的资金，不用白不用，不管是日本的，还是香港的。

    真要是狠一点买个大几十万吨位的船只，后面几年就可以赚回本，然后中东危机爆发，就真的是血赚了。

    这种机遇几十年就一次，赚钱的速度，也是远超过自己的实业工厂，甚至香港的地产。

    后面一周时间，杨文东又去拜访参观了日本的其他几家大型造船厂，表达了自己的意向，从而让多家竞争，这样自己才能保证自己的利益最大化。

    而这样的大型船只交易，也是需要在很多技术问题上进行协商，这一点杨文东就参与不了了。

    12月31日，杨文东从日本返回香港，也见到了提前约出来的桑德士，二人会面的地点仍然是半岛酒店。

    寒暄一会后，杨文东便将在日本之行告知了他。

    桑德士听完后，问道：“杨生是想在航运行业下大手笔了啊？”

    “对。”杨文东点点头，说道：“比起董浩云或者赵从衍，我的船只吨位，还差远了，现在我也准备开始大批量购买新船了。”

    桑德士笑说道：“这样才对，不过杨生，你之前购买那么多二手旧船，现如今大部分投入到了运水，现在看来，是我短视了。

    杨生如今获得的回报，可是比赚多少钱，还要有意义的多啊。”

    杨文东淡笑说道：“那些回报，并非我绝对所图，不过有了也更好。”

    当长兴航运大规模运水之后，港督乃至港府很多官员对他都有了天然的好感，社会层面也是一样，无论是商人，还是普通人。

    这其实也是人类的共情，或许大部分人不会牺牲自己的利益来帮助其他人，但他们知道这种事后，也会钦佩或者喜欢这样的人，如同前世抖音上，当有人下水救人时，基本上能够获得所有人的称赞，虽然这些称赞的人自己大概率不会去救人。

    当然，作为穿越者，即使想做某个善事，杨文东也是早做打算，最终通过一些方法，让社会群体与自己都共同获益，也只有这样，才能长期运营。

    桑德士点点头说道：“据我所知，这件事英国那边有很多官员都对你行为大加赞赏了，而内地那边，也差不多，光是这两点，就足以保证你以后的生意，至少有了稳定的环境了。”

    “哈哈，那这样就更好了。”杨文东笑了笑，又说道：“如果我这边稳定的话，那汇丰与我合作，也是更没有什么风险了。”

    桑德士笑说道：“这是当然，对于风险低一点的合作，我这边也自然会给与一定的优惠。”

    “那这么说，我这次购买大型油轮与散装货轮，汇丰，是可以全力辅助了？”杨文东又问道。

    桑德士则道：“我这边自然是赞同合作的>> --