小部分我们自己出，大部分找汇丰就行了。”

    郑玉华尴尬说道：“杨生，桑德士已经知道我们买的这几艘旧船了，他问我们是不是疯了？”

    “哈哈，这鬼佬看来也急了。”杨文东笑了笑，问道：“他不同意贷款？”

    “同意是同意的，这个资金也不多。”郑玉华解释道：‘再说这些船当废船卖也能卖一些钱，风险不会很高，可能只是桑德士不理解我们的行为吧？’

    其实不仅仅是汇丰，就是很多航运大佬都不是很理解杨文东的意思。

    明明有钱，还这样大批量收购二手轮船，就算是为了运水，这投入的也太多了，等几年或者十年后，这么一大批轮船统一报废，会对当时的现有业务造成极强的冲击。

    杨文东则道：“他同意贷款就行了，不用管他的看法，只要风险能够控制好就行了。”

    没人知道后面1~2年香港的旱灾会有多么的严重，缺水会多么严重，整个华南地区9个月不下雨，大地干涸。

    内地那边尚还有水库与地下水，虽然不多了，但也能撑住一段时间，香港这边可是啥都没有的。

    而旱灾之后，航海行业将会迎来大爆发，那哪怕是二手货轮，也是能血赚的。

    当然，这次买的几艘油轮，纯粹是为了运水，不考虑以后的生意，也是因为油轮的运水效率远高于货轮。

    “好的。”郑玉华答应说道。

    杨文东又道：“另外要将船体清洗干净，我们是要运淡水回来的，不能里面有油。”

    罐体运输，最大的麻烦之一就是清洗，从食物切换到石油或者其他油类，每次都需要大清洗。

    有些资本家，就是太想省钱，结果就是经常玩混装了，装了食用油之后不清洗装化工油，那倒无所谓，但反过来，就是丧心病狂了郑玉华道：“放心，在交船之前，他们自己会清洗，等到了香港后，我会再安排清洗一次。”

    “嗯，行。”杨文东点点头：“我也会安排第三方检测的，这些是人喝的淡水，不能出问题。”

    “好的。”郑玉华也答应说道。

    杨文东又道：“有了这5艘大型油轮，再运水的话，效率就高多了，后面，你再继续收购普通二手货轮就行了。”

    这个时代香港的用水还是远比不过前世的，一年差不多一亿吨，而杨文东辅助运水，也不可能想办法覆盖全港工商业的需求。

    能够满足人群的基本生存需求以及自己的一些需求就够了。

    5艘5万吨级别的油轮，一个月运个接近百万吨水没问题，再加上其他货轮，对他来说也就足够了，他也不可能有能力替香港解决所有问题。

    那后面的继续收购，就需要考虑未来的中东危机了，>> --