为了减轻北平对南方来的漕粮的依赖和加强地方的经济，在几年期间，皇太子朱高炽给北京地区诸府和山东、河南受自然灾害的那些地方的居民减免田赋或发放救济粮。

    随着运河的开辟，这个情况才逐渐发生了变化。

    元朝在1289年已经完成了连接北京和长江下游的运河体系，不过河渠经常淤塞和维持水源的困难把工程拖延到1325年才完成。

    运河体系在元朝始终没有有效地发挥作用，于是沿海运输逐步取代了它而成为粮运的主要运力。

    在15世纪初期，元代的大运河已经大段大段地损坏、淤塞和不能通航了。

    尽管洪武朝进行了修缮，可因为大雨导致河道又阻塞了不止一段。

    待到大运河工程完成后，从盛产稻米的长江下游（即江南诸省）漕运粮食至北方就更加迅速了，从此粮食就可以直接从这些省运至北京。

    新都的经济状况于是有了好转，但同样加重了粮食的损耗。

    朱棣因进行大规模的军事冒险活动和建设工程，需要大量的粮食供应。

    实施新的运输制度大大地增加了对军民劳动力的需要，从而增加了支出。

    住在江南各地区的百姓必须把税粮缴到淮安粮仓；住在淮安和长江之间的百姓要把税粮缴到沿运河建立的许多粮仓。

    粮食由政府军队从粮仓一年四次用船运至北京，后来此制度被调整以减少运粮的军队，因为迫切地需要把军队用于建设项目和军事远征。

    但军队一作战就需要更多的人手，朱棣便重新通过了一个制度，此时纳粮的百姓必须自费把粮食一直运送至北京。

    以至于许多百姓都要放弃在自己田里的劳动时间，去给皇帝服徭役。

    百姓白干活还赔钱的时间越来越长。

    在这种安排下，百姓必须缴足他们的税的定额，并另外负担运输的费用和劳力。

    故而永乐时期的赋税，比他爹当政时期还要高上百分之十，以至于出现更多的逃户。

    最后在文化方面还组织三千余人编纂了永乐大典。

    皇帝支持汇编几种经书和文献的大部头集子，这一方面使朱棣获得了作为经书遗产和学者精英阶层的庇护人的美誉，一方面又为文官和宗室提供了指针和伦理标准。

    朱棣看着对自己的总结，还是有些脸红的。

    他可不想背上一个暴君的名声。

    先不说清洗旧臣之事，就是收取赋税比他爹还狠，朱棣有点接受不了。

    他忍不住询问：“妹夫，营建新都如此耗费钱粮呢？”

    王布犁笑了笑：“待到有机会回京你去户部找一找修建南京以及中都凤阳的宫殿都花了多少钱粮以及人力物力，南京如今还没有完工呢。

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