陈震和刘元两人前后排了差不多半小时，才靠着稍微有点知名度被允许提前感受九州S1的内饰。

    等待的过程中，他们心里痒痒的不行。

    因为但凡从车内走出的人个个竖起大拇指，夸一句“太屌了。”

    这些人可不是什么普通人哦，起码也是见多识广的记者，其中更有几个车评人陈震还认识。

    能被这帮人嘴巴比较“刁”的人夸一句好，那估计是真好了。

    “我去，这你受得了吗？”

    只是一眼，陈震就被九州S1内饰的科技感震惊了。

    映入眼帘的最有标志性的是主驾驶、中控台、副驾驶三个区域连起来的三块大显示屏。

    双屏他倒是见过的，但副驾驶也整了一个屏幕，属实有点吓人。

    “呕吼，每一块都是触控屏啊，跟特斯拉一样。而且我看这系统的流畅程度，使用的芯片也很高级。”

    摄像师刘元对着三块大屏幕来了个特写。

    在九州S1之前，从来没有汽车安装这么多屏幕。

    别说三块大屏了，就是中控那屏幕也小的抠脚，一般只有10寸。但眼下九州S1的液晶显示屏起码也有12寸以上，中控屏和副驾驶屏幕起码也有16寸往上。

    更绝的是，不管德系车、日系车还是韩系车，中控屏即便是可以触控，用起来也卡卡的，但九州S1却丝滑的如同ipad。

    “或许这就是几张大pad啊！”陈震心想。

    “让我惊讶的是，九州S1还装载了BBA等豪车才有的Hud，也就是抬头显示系统。唔，兄弟们，容我捋一捋，这款车的配置实在是太高了，要说的东西也太多了，我们一项一项来。其中很多配置都起码是3-500万豪车才会配有的。我现在很好奇这款车要卖多少钱？哈哈，这完全是用高科技在拼命堆啊。”

    “唔，这里还有一处好玩的东西。”陈震指了指中控台上的一个半圆形球体，镜头随之跟了过去：“这个保时捷上的时钟有点像，不过底座又像是喇叭，你们猜猜这到底是什么呢？”

    就在他话音刚落下，车后座上来一位西装革履带着九州车标工牌的销售，介绍道：“这是>> --