，虽然不够豪华，性能上几乎没有任何区别。

    美国就是在这几年，国民生产总值超过英国，跃居全球第一。

    所以美国对于汽车的需求，不亚于欧洲。

    希夫就从海参崴汽车厂订了一辆便宜汽车，然后才萌生了代理海参崴商品的想法。

    “美国的生意是由蒂埃里负责的。”

    米哈伊尔担心希夫会抢乔治三舅蒂埃里的生意。

    “蒂埃里做生意的天分，能和希夫相比吗？”

    乔治不担心，蒂埃里在美国的主要任务，是为海参崴采购机器，主要是花钱，卖东西是附带任务，属于有枣没枣搂一杆子。

    就连花钱，蒂埃里也没花明白，被美国人钻空子，拿快要报废的机器，充当新机器卖到海参崴。

    也就看在实在亲戚的份上，乔治才没起换人的心思。

    换个人早就扫地出门了。

    米哈伊尔沉默。

    蒂埃里别说跟希夫比，连一般的商人都比不了，纯纯大冤种。

    那就让希夫去试试，乔治知道美国的市场有多大，尤其是对于汽车来说。

    美国的油价很便宜，用车成本就降下来一大块。

    美国地广人稀，公共交通又不够发达，所以汽车在美国就具备其他国家无可比拟的天然优势。

    上辈子乔治穿越的时候，日本车逐渐式微，国产车的销量越来越高？

    究其原因，东西好不好都还在其次，市场才是关键。

    美国这样的大市场，不仅仅是汽车，几乎在所有商品的开发上，天然具备很多小国不具备的优势，乔治要是想把汽车产业做大做强，美国市场就很关键。

    现在的汽车，真没多少技术含量，连本茨和迈巴赫都是在小作坊里手搓，美国人只要愿意，很快就可以追上来。

    乔治就没什么好说的了，先打进美国市场占得先机，然后把赚来的钱投入到研发上，逐步开始积累技术优势。

    等技术积累到一定程度，规模优势也有了。

    到时候谁敢跟乔治抢市场，乔治就用价格战砸死他。

    也不用砸死吧。

    汽车的规模化生产，对于降低成本的效果是非常明显的。

    到时候就算美国有人想造汽车，乔治把价格打下来，让他造一辆赔一辆，看他能撑多久。

    对于乔治来说，美国的私人武器市场，更让乔治垂涎三尺。

    海参崴的兵工厂不能生产军用武器，只能生产民用武>> --