英国外交部给华盛顿法电报问罪，然后华盛顿捏着鼻子道歉赔款。

    虽然没多少钱，但这事太欺负人了。

    欧阳明听容闳说起这些事，真觉得眼界大开。

    这陈正威在美国确实跋扈到一定地步了。

    他连英国公使都打，美国政府还要赔礼道歉擦屁股，难怪他完全不把自己这人放在眼里，找个由头就把刘锡鸿打死了。

    朝廷想将手伸到旧金山，只要陈正威还活着，这事根本就不可能。

    ……

    年过完了没多久，旧金山政府和太平洋铁路公司的谈判也总算是接近尾声。

    实际上若是按照以前的操作，这种地方建造铁路，无非是市政府给铁路公司一些税收减免和土地使用条款，再给一些其他好处。

    之前修建太平洋铁路的时候，太平洋铁路公司的高层买通了国会议员，在国会提交并且通过了法案。

    修建一英里的铁路，可以获得铁路沿线两侧20平方公里的土地。

    单单这一个法案，就让铁路公司赚的满盆满钵。

    不过旧金山这里不一样，还牵扯了陈正威的利益，这铁路沿线全是陈正威的土地……

    因此陈正威的人也加入了谈判之中。

    如今的结果是，每公里铁路的建设费用是50000美元，全程一共600公里，单单造价就要3000万美元。

    这3000万美元，大部分都要雇佣陈正威的公司来建设铁路，还要支付给陈正威一笔土地使用费，每公里500美元。

    这不是一次性的，而是三年的，以后每三年都要支付给陈正威30万美元的土地使用费用。

    而旧金山市政府将会掏1500万美元，并且给太平洋铁路公司一些税收优惠。

    而这1500万美元，旧金山市政府将会发行超过1800万美元的铁路修建债券。

    这笔债券也是由陈正威的旧金山人民银行承包发行。

    其中300万是发行债券的费用，剩下的1500万会直接交给陈正威，作为铁路修建的工程费用。

    同时铁路公司也会投入一笔钱，作为铁路修建的工程费。

    “这是一次多方共赢的成功合作！”在签字仪式上，陈正威举着酒杯笑的很开心，反正他是赢了。

    “有了这条铁路，旧金山的货物运输更加快捷，而且整个加州都联系到了一起，旧金山也不再孤悬在大陆之外。”

    面对着记者，陈正威笑眯眯道。

    “是的，这是我上任后最重要的一笔政绩！我竞选市长最重要的目的，就是让旧金山发展的更好，更繁华！甚至市政府已经在做新的方案，来改善旧>> --