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第四百五十四章 石墨纤维的用处

前正打算淘汰,我们可以用这艘油轮运输原油给你们,油轮也给你们。”

    油轮越大,运输的效率就越高,反正也是跑一趟的活儿,人力成本是一样的,船只越大,效益越好。

    1966年,岛国首先建造出来了20.9万吨的原油船只出光号,成为了全世界第一艘vlcc,也就是巨型原油轮,欧洲也跟着开始投入到vlcc的建造之中。

    从66年到75年,十年的时间里,这些国家平均每年建成59艘vlcc,创造了世界纪录。

    不仅仅速度快,载重量也大,68年就达到了32.6万吨的载重量,73年提升到47.7万吨,81年,人类历史上最大的船舶,56万吨载重量的海上巨人号油船横空出世,称为ulcc,超巨型原油轮。

    衣拉克也是赶时髦的,在六十年代后期,就拥有了第一艘三十万吨级的油轮,命名为阿卡德号,到现在,这艘油轮已经二十多年了,算是到达寿命了。

    如果按照使用寿命的话,或许还能再跑十年或者二十年,但是按照运营寿命的话,超过二十年的油轮,维护保养太复杂,一旦泄漏了赔偿高昂,保险费也会嗖嗖地涨,就会变得不划算了。

    所以一般的油轮都是跑二十来年就报废,与其拆解了当废船,还不如给了秦总。

    “好,既然这样,那我们给你们造两百枚炸弹的原料。”

    这就相当于油轮也值一千万美元,价格相当不错了,所有人都露出满意的表情来,卡迈勒更是感慨:“和秦总做朋友,真是一件好事。”

    “是的,我这个人就是喜欢交朋友。”秦锋说道:“现在,我们可以再讨论一下,如果真的遇到了那种情况,就得先发制人……”

    这次衣拉克之行,就算是差不多了,当天晚上,秦锋就乘坐衣拉克人提供的专机,返回东方。

    王民等人还留在这里,等着设备从东方过来,给衣拉克人搭建现代化的指挥系统。

    其实,电脑只是现代化指挥系统的一部分,网络也只是一部分,软件才是最重要的,不过,这点难不倒他们,毕竟国内空军也想要更新指挥网络,这自然要落在技术最先进的太平洋集团的手里。

    太平洋集团其实早就在开发这种系统了,现在正好给移植过来,也能大赚一笔。

    飞机上,邓小龙有些好奇:“秦总,三十万吨的原油,厄立特里亚能用多少年?”

    那边的确需要石油,但是只是从红海对面的狗大户那边买一些就可以了,根本就不需要从其他国家买,更不需要一次性买三十万吨,厄立特里亚也没这个预算啊。

    “我也没打算让他们用啊。”

    “那您?”邓小龙就更是好奇了。

    “马上要打仗了。”秦锋说道:“在那个地区打仗,世界原油价格会迅速上涨,别看现在每桶16美元,很快就会涨到四十美元,到了那个时候,我们再把原油卖掉,这样就能赚个五六千万美元,这点钱,毛毛雨啦,还不到一个小目标。”

    其实,如果要是考虑到成本的话,那些石墨化纤维的总成本也>> --
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