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第410章:卫星碰碰车(6K)

们坐着顺风车一起送上太空。

    而大量的商业卫星订单,也让杰科集团赚的盆满钵满。

    能够回收复用的鲲鹏火箭,成本得到有效控制,复用次数越多,平均成本越低,每次发射赚取的利润都是用亿做单位计算的。

    这下子,原本垄断全球商业卫星市场的太空探索科技公司急了。

    为了跟杰科集团抢夺卫星发射订单,将价格下降到1888美金每公斤。

    此举让再次太空探索科技公司获得一些商业卫星订单,可紧接着,杰科公司立即也作出反应,将卫星发射报价往下降,将价格下降到1650美金每公斤。

    然后双方就开始卷了起来,你报1590,我就报1499。

    你说每公斤1200,我就将价格降到1100。

    在短短半年之内,杰科集团和太空探索科技公司就把卫星发射成本,从将近三千美金,一路杀到了一千美金以下。

    全球火箭发射市场鸡飞狗跳,发射商业卫星的价格,被杰科公司和太空探索科技公司打成了白菜价,近乎于全球洗牌,其它火箭的竞争已没有任何意义了。

    在杰科集团和太空科技探索公司竞争时,其他商业火箭公司死伤一片,哀鸿遍野。

    老大和老二打架,老三却是最先玩蛋的。

    也就是航天航空很多都是国家所有,不可能倒闭,否则没有任何势力能够跟杰科集团和太空探索科技公司竞争。

    在越发激烈的价格战中,鲲鹏火箭的超大载荷就体现出成本优势了。

    就连太空探索科技公司都承受不住了,虽然有火箭回收技术,但这又不是真正的免费发射。

    现在的价格,已经是让太空探索科技公司,每进行一次火箭发射都在亏钱。

    “我们愿意和杰科集团放下成见,互相经营全球火箭发射市场,这个行业容得下两大巨头。”

    在严重亏损下,太空探索科技公司创始人及董事长马斯卡都不得不选择站出来,向杰科集团喊话。

    更是在私下里偷偷联系杰科集团,想要跟杰科集团搞价格联盟,对外火箭发射价格携手共进,别再内卷下去了,这样便宜的只有那些发射商业卫星的国家和公司。

    “我觉得,只剩下一个巨头,才是对一个行业的良性发展,靠技术垄断,那叫本事。”

    柳颖颖面对记者媒体的采访,给出了一个嚣张的回答,也算是回应马斯卡的求和,打算继续拼下去。

    面对杰科集团的咄咄逼人,太空探索科技公司为了维持市场份额,只能一边含泪亏钱发射,一边大量承接NASA的发射任务。

    太空探索科技公司对外的商业发射,已经降低到一次只要1500万美金,可是执行NASA的发射任务时,NASA给的价格却高得多,相当于NASA在补贴太空探索科技公司,免得太空探索科技公司被杰科集团玩崩。

    眼看杰科集团来势汹汹,漂亮国也终于正式下场。

    NASA局长伯顿对外讲话,不允许任何属于漂亮国的卫星搭乘鲲鹏火箭上天,哪怕只有一颗螺丝钉是漂亮国制造,也不允许搭杰科集团的顺风车。

    全球很多国家的卫星都是漂亮国制造,这个霸>> --
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