的，自然需要排队，而且有些还需要排队一年以上。

但是高瓴车辆这家公司，上市是需要排队，但是那是绿色窗口倒计时的过程之中，让各大机构调仓调股，准备好资金好迎接这个巨无霸的时间。

要如果这种调仓调股没准备后，这种巨无霸一阵干抽，那可不得把A股的流动性给直接抽干了。

毕竟，这是天生的上证A50的种子选手！

就算是社保资金这种天然的底层基金，都会大量的购置进去，作为底仓享受高瓴成长所带来的红利的存在。

“高瓴车辆准备启动大A上市是一件大事儿，这个事儿，我都需要专门和上面沟通一下。”

“不过，我认为问题不大。”

“高瓴的mate系列，一般都会在春节前后发布，不过在春节前高瓴车辆如果要上市的话，有一定问题，那个时候市场不太好。”汪晓东有些含糊不清地说道。

在12月份到正月十五这一段时间，A股市场十有八九都不太好。

散户和游资们问题不大，但是机构基本上都会进行年度业绩的总结。

该发绩效的发绩效，该发奖金的发奖金。

要固化自己的业绩，那自然是需要空仓的。

在这样的前提之下，股市就没有核心的做多动力，赚钱效应也很差。

如果高瓴车辆还在这个时间点上市，抽干流动性，那岂不是直接让本来就不太好的市场雪上加霜？

这与国方便，就是与己方便

汪晓东害怕高怀钧不玩股票，不懂这个，委婉地提醒他。

“我明白，本来我希望的上市时间点，就是在2020年三月初的时候，这个时间点，对于你们来说，非常充裕了。”高怀钧淡淡地说道。

汪晓东欣喜地点了点头。

“好了，上市时间大致敲定了。现在我们说说上市股价的事情吧！”

“作为一家新能源汽车的领航者，以及无人驾驶汽车的创新者，我并不希望我的股票贱卖！”

高怀钧又抛出了一个核心问题。

由于H股的流动性影响，属于市值低估的状态。

所以一般来说，在H股上市的公司，会比在大A上市的公司，低估很多。

基本上相同价值的股价，会少掉30%-60%，不等，越是垃圾股，则是折价越多。

像高瓴现在在H股上市在26倍左右的实时市盈率，如果是在A股上市，其市盈率肯定是会远远不止这个数字。

而前段时间华建投给过一个方案，但是高怀钧却是对这个方案并不满意。

“上次给的30倍市盈率的方案，高总不满意吗？”

“要知道现在大部分A股上市公司，尤其是中字头上市公司的股票，一般市盈率也就是在20倍而已，有些增长潜力不足，破净的公司，甚至20倍都不到。”

“那些动则上百倍市盈率的公司，并不是很好的投资标的。”

“他们一般都会在被庄家拉升了股价之后，会出现断崖式的股价下降。”

“甚至，那个股价比起原来的价格，还要低。”

“所看到的，不过是疯狂过后的乱局罢了。”>> --