够落实华国梦的重要思想，以客户为本，去解决普通消费者买不起车，买不起豪车的一大痛点问题。”

“让每个居民都尽可能地升级自己的生活，是我们的一大精神理念。”

“但是，造出一辆即具有高科技含量，又便宜的好处，并不是一件轻松的事儿。”

“它需要你有大量的创新性的思维，和大量具有创新性的人才进来，并且沉淀相当长一段时间，才能带动整个公司的产业大升级！”

在一旁的冰冰边采访着王凤英，边在一旁频频地点着头。

话音刚落，画面转移到了汽车零部件之中最核心的功能芯片MCU(微控制单元以及功率半导体(IGBT、MOSFET等)。

“凭借着对于研发领域的持续投入，从一个生产普通家用电风扇的普通电器厂，到生产第一台MP3，到生产第一台的手机，到现在成为一家电子科技，汽车制造，芯片研发，电池制造的综合性的大型科技企业，高瓴实现了三级跳。”

“而现在看到的这个几厘米厚的零部件，是除了电池以外，电动汽车第二个成本最高的零部件。”

“被称作电动汽车的大脑！”

“高瓴用了十年的时间，攻破了国外长期的技术壁垒，在完全掌握核心技术和产业全链条生产后，高瓴打开了‘芯片’这个长期被国外发达国家把持的强大门槛。”

随后是央妈对高瓴的芯片负责人李宗霖的采访。

“我们要自己掌握核心技术。”

“所以高瓴这两年，在芯片领域也是持续地加大投资力度。”

“我们在功能芯片MCU和功率半导体，比如IGBT、MOSFET等，都实现了较好的自主创新和研发可控，同时也是实现了这些核心芯片的自产自销。”

“只有这样，我们的汽车产品，成本才能控制在一个可控的范围之内。”

“我们这样做，也是为华国汽车产业的发展，做出一个贡献吧！”

央妈真的非常给高瓴面子。

一般来说，由于时间有限，为了塞入更多有价值的新闻，央妈的《新闻（河蟹）联播》节目，一个新闻十几秒，甚至是几十秒的比比皆是。

甚至可以说，这样的新闻，才是占据大多数时段。

但是。

在这个罕见的，长达三分钟的新闻里头，先后两位高瓴的高管做了简要的采访。

分别采访了华国重点发展的汽车工业和芯片工业的发展现状。

而这话不够，在这个新闻的最后。

居然还对高怀钧进行了一个小型的专访！

面子！

天大的面子！

破天的面子！

一个公司连着三个采访人。

放在央妈的《新闻（河蟹）联播》节目历史上，也是一个奇迹！

“汽车的电动化，只是它的上半场。”

“它的智能化才是下半场。”

“因此，我们不仅仅是继承了原有的汽车工业的基础设施配套。”

“而且还推行了一系列的零部件公司以及其市场化的改革。”

“你不改革，你不创新，你没有一只强大的人才梯队，那么你的公司，很有可能就无声无息地死掉了。”

“这样逼着>> --