洛森瞄具后，他的心情没有刚刚那么好了。

    他还以为用全自产的东西实现了1200米首发命中首发摧毁呢。

    虽然比不上三德子精锐虎式车组的1500米首发命中首发摧毁，但也很不错了。

    算了，虽然不是特别完美，但最起码证明了海军这款100炮不输给普洛森的88炮。

    突然，燃烧的KV上不知道什么东西炸了，一股焰火从炮塔舱门喷出，形成了稍纵即逝的小蘑菇云。

    王忠：“什么炸了？”

    研究员：“可能是测试时剩下的炮弹，估计放在哪个地方我们卸炮弹的时候没发现。”

    王忠眉头紧锁，这还能漏一发炮弹？不过一想到是毛子又可以接受。

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    接下来王忠看着两辆原型车完成了一系列的实验。

    它能跑出60公里每小时的公路速度，拥有几乎和T34一样的越障水平——毕竟是同一个底盘，同时因为自重变低了，貌似故障率也因此得到了改善。

    两辆原型车在试验场里狂奔了快一百公里，都没有发生故障。

    当然更详细的可靠性测试需要用一周以上的时间反复实验，才能最终确定这款战车到底耐不耐造。

    还没进行防护测试，王忠就被这辆车征服了。

    然后下午五点，在初临的夜幕中，防护测试开始了。

    送来两辆原型车，就是因为其中一辆要做防护测试。

    测试中心的研究员们把几个假人塞进了绰号梅花鹿的二号车，然后中心主任向王忠请示：“也拉到1000米距离打吗？”

    王忠：“不，防护测试我们要严格一点，从800米开始打。”

    “是，将军。”

    王忠：“还有，我们不是缴获了敌人的坦克吗？测试完45毫米炮和反坦克枪之后，拿敌人的坦克来打一炮试试看。用三号的50炮。”

    入侵安特的普洛森装甲师很少装37炮的早期型三号坦克，都是50炮的版本。

    其实王忠最想用敌人装备75毫米长管炮的四号坦克来测试，不对，考虑到后面普洛森会出更长的75炮，现在这种43倍径（指身管长度是口径的多少倍）的75炮应该叫中七五。

    四号坦克的75炮加长到48倍径就已经是极限了，再加长会导致车体重量失去平衡，第一个负重轮故障率飙升。

    这时候阿纳托利说：“我们送回来的缴获装备里，还有一门新的反坦克炮，应该是75毫米的。”

    王忠大喜，这不就是PAK40吗？能扛住这个基本上就只用害怕88反一切炮了。

    于是他说：“拖过来，一起测了。>> --