又有野心，背后还有资本支持，这样的人你一个重生者拿几毛钱就想收复？

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    简直就是在想屁吃，2000年之后，国内手里有几百万的人不在少数，小马哥想把qq用几百万卖出去，那也是想卖给他愿意卖的人，而不是随随便便一个人拿几百万给他就能拿下。

    根据前世的记忆，檀锦程梳理过一些前世大佬们的轨迹，目前来说好像唯一有机会接触的就是张一明，这货目前还是个学生，还有俩月才毕业。

    其余的要么已经是知名人物了，要么也已经在开始创业了。

    重生赚钱不是难事，但要做好一个行业，就没那么容易了，做互联网轻资产的玩不转实体重资产，做实体的也同样玩不来互联网那一套。

    但张一明如果有机会结识一下的话，檀锦程觉得倒是不错，在他身上投资一点，将来对于自己的汽车事业也是一大助力，汽车需要宣传，而他正好掌握了后世最大的流媒体平台。

    余大嘴天天的遥遥领先，可不就是一个宣传手段。

    不过这事儿不着急，人还没毕业呢，发家也还早着呢，等后面自己有了一定的实力，再接触他也不急，至于其他的互联网企业，就算了吧，没必要什么肉都吃。

    吃多了，指不定哪天给撑坏了，还是专注实业比较好。

    当前最需要解决的便是尽快招聘技术人员，确定小电驴的风格问题，尽快将外观件的产品研发确定下来。

    新注册的两个商标闪驰与风驰，檀锦程打算将闪驰的风格定位在：“大，皮实耐造。”

    小电驴对于一部分家庭，例如农村城镇用户来说，不仅仅是交通工具，更是生产资料，一款骨架大，皮实而造的小电驴，可以用来装很多货物。

    车前放脚的位置要大，后座下方还有后面也要主打一个宽敞，能放货物能载人，一家三口加上一些礼品货物出行都没有问题。

    价格定位合适的话，这款类似于载重王的车型，在三线城市以及农城小城镇，应该有着不错的销量。

    这是一个很大的市场，而且相对来说，这部分消费群体对于品牌的认真程度没有那么深，产品好用又便宜是这类人消费的第一理念。

    至于风驰的风格定位，则是主打一个>> --