nbsp;   各国的大师们脸上笑嘻嘻的，心底都在嘲笑这群鸿胪寺官员的傻帽，一个个乐此不疲地换着花样在大唐这本骗去好处。

    然而自从秦怀道就任大唐鸿胪寺卿之后，这样的好处，就再也见不到了。

    从大唐那边之前获取的好处，也被秦怀道以各种各样的方式和套路，逼着各国连本带利都吐了回来，直接就让各国驻大唐的大使换了好几茬。

    就连原本对于各国使节团在大唐的生活补贴，都被秦怀道给取消了，变成了又各国自己付钱，价格还比一般大唐人来的贵出去不少。

    而且还时不时地要被拉去敲打敲诈一番，为大唐的经济建设添砖加瓦。

    而如今，苏菲亚公主居然能和这位传说中很难打交道的大唐秦王保持着不错的关系，无疑是让东罗马帝国使节团成员们暗暗对苏菲亚竖起大拇指。

    当然，要是让东罗马使节团成员们明白两人的交情深刻到了什么地位，绝对会更加大跌破眼镜。

    究竟哪一任的大使更强，绝对还有的分说。

    一位被秦怀道给耍的团团转，大好的皇储争夺战瞬间被翻盘，如今只能猫在君士坦丁堡画圈圈。

    另一位表面上是进步了不少，但是实际内里，究竟是吃亏了还是得了好处，实在是没法衡量。

    之后的大唐和东罗马的正式交流，在两边头头，秦怀道和苏菲亚早已经取得了默契的情况下，进展的也十分顺利。

    大唐和东罗马帝国正式签署条约，由东罗马出资，大唐以技术入股，成了大唐铁路公司东罗马分公司，第一期预计在东罗马帝国修建长达两千里的铁路，二期目标要达到一万里以上。

    所有的铁路预制件，还有蒸汽汽车，都由东罗马帝国按照优惠价（就是比起其他国家稍微便宜一点，也就是成本价的三五倍而已）从大唐进行采购，由大唐人员指导进行施工。

    而第一批的大唐铁路勘察人员（锦衣卫兼职）也会跟着东罗马使节团前往君士坦丁堡，进行先期的筹建工作。

    总之，在东罗马帝国使节团成员看来，这是一次圆满的交流。

    火车的先进性，他们在长安到洛阳的途中都已经体验过了，早已经惊为天人了。

    苏菲亚公主的声望，也很快提到了极大的提高。>> --