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    哪个国家都这样，民生是根本，一旦执政者搞得民不聊生了，那么离下台也就不远了。

    阿三国人口目前不低于华夏，但是面积却只有298万平方公里。

    这样的面积养活这么多的人口，自然是一个很艰巨的任务。

    亏得他们大部分土地是平原，非常适合耕种，拥有广阔的平原和耕地面积，能够容纳如此庞大的人口。

    例如，恒河平原和印度河平原分别是世界上第八大和第七大平原。

    而随着全球一体化的发展，老百姓已经不满足仅仅能吃饱饭了。

    而满足更多欲望，那么只能发展经济，但是这个国家底子薄，所以只能靠吸引外资。

    如今已经不少外资企业在这里落户，包括刚刚落户的军垦超市，还有战士钢铁的几个分厂。

    如今战士集团的前老总来到这里，他们咋可能不争取一下？

    不得不说，这帮人很理性，没有从叶雨泽他们一入境就开始前扶后拥的，而是一直耐心的等待他们到了这里才出面接待。

    搞清楚情况，叶雨泽也就淡然了，他只是不喜欢出头露面，作为一家世界闻名的公司老总，去哪当地也得给一些面子的。

    接待的规格很高，只是菜品太少，叶雨泽就一直想不通，他们为啥总搞不清他们为啥把主食也当做菜上来。

    后来想想也就释然了，本来菜品就少，总得凑凑数吧？

    接待他们的人当中，有塔塔公司的两个代表，说实话，叶雨泽倒是挺佩服他们。

    因为塔塔公司是为数不多的几个不使用战士发动机的试车品牌商之一。

    不过并不是因为他们有更好的发动机，而是这里的人要求比较低。

    比如他们有几款车型，连空调都没有，简陋的就如同一辆三轮车。

    说实话，让战士集团跟他们竞争也竞争不过啊，成本已经压缩到最低了。

    若不是木板太不结实，估计车壳子他们都敢用木头。主打一个便宜。

    这个也没办法，他们如今生产的汽车也大部分都是合资车，基本没有自己的技术。

    唯一的一个自主品牌，完全靠成本和贩卖情怀维持。这也是他们找上叶雨泽的原因。

    战士汽车尼泊尔分公司生产的汽车，在阿三北部销路就非常好，马力强劲，抗造，价格适中。

    叶雨泽并没有表示出什么投资意向，这事儿也不归他管。
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